Анали Правног факултета у Београду

СУДСКА ПРАКСА

215

истовремено решавана два различите питања. Једно je питање које се уговорне казне могу смањити, a друго je питање шта се има узети у обзир приликом смањења дате уговорне казне. „Очигледна несразмерност“ тиче ce првог питања, a имовно стање дужниково, нарочито његова способност за плаћање, je околност која ce узима у обзир приликом одмеравагьа за колико ће казна бити смањена. Мешање ова два питања и ових двеју ствари створило je велику нејасност у једној врло значајној одлуци Врховног суда, чија je доктрина иначе сагласна са основима нашега права.

Михаила Константина euh

ОДГОВОРНОСТ ШПЕДИТЕРА ЗА ШТЕТУ НАСТАЛУ ПРИ ПРЕВОЗУ КРИВИЦОМ ВОЗАРА

Тужено шпедитерско предузеће допремило je по тужиочевом налогу бродом из Њујорка у Ријеку поппыьку робе. У Њујорку су укрцана у брод 322 сандука робе, а у Рмјеци je искрцан и преузет 1 321 сандук. Тужилац je сматрао одговорним туженика као шпедитера. Своје становиште заснива на чињеници да je туженик 21 јула 1951 г. наложио својој вези у Њујорку да стави отшТетни захтев осигуравајућем предузећу, које je осигурало пошиљку, и на претпоставци да je то учињено прекасно. По тужиочевом мишљењу оштетни захтев неће ce моћи реализовати и стога je затражио да се туженик обавеже на накнаду штете. Туженик je навео да je Дирекција луке у Ријеци, која je искрцала пошиљку, рекламирала бродару одмах приликом истовара губитак дела пошиљке, дакле благовремено, а и оштетни захтев осигуравајућем предузећу стављен je благовремено. На основу тога предложио je да се тужбени захтев одбије. Побијаном одлуком нису размотрени разлози странака, већ je узето становиште да за решење спора нису одлучне чињенмце и околности које странке яаводе. Одлука сматра да шпедитер одговара комитенту не само за правилно извршење послова који према организацији његовог рада спадају искључиво у делокруг његовот ужег пословања, већ и за правилно извршење послова оних предузећа којима се служи у извршењу налога по пшедицији, па према томе да и без изричигго преузетог јемства одговара директно комитенту и за штету која настане на роби за време превоза. Ово стога што уговоре о превозу, као и уопште све уговоре у вези извршења налога о шпедицији, шпедитер закључује у своје име а то значи да се појављује са захтевом на накнаду штете против воза-