Анали Правног факултета у Београду

ПРИКАЗИ

335

вином, итд.). Разлике у способности између физичких и правних лица су далеко од тога да буду чисто квантитативно. У социјалистичком праву режим важних правних института као што су својина, купопродаја, застарелост, итд. садржи знатне особености према томе да ли се односи на физичка или правка лица. Аутор истине да способной правних лица има оригинаран карактер и не произлази из способности физичких лица. Завршавајући своје веома документовано и исцрпно излагање аутор je у кратком закључку истакао да му je био циљ да, руководећи се општом материјалистичком концепцијом света и ослањајући се на критичку анализу историјских чињеница, развије теорију правних лица у настојању да осветли виши ниво на који се уздиже са гледишта хуманистичког и техничког, IСОцијалистичко регулисанье правног лица у правном систему HP Румуније. Завршавајући приказ желимо да скренемо пажњу да je на крају књиге дат њен опширнији резиме на француском и руском језику што ће омогућити нашим правницима који се баве питањима теорије правних лица да се упознају са овим значајним радом из ове области.

Др.

Врлета Круљ

Др. Борко Николајевић: САОБРАЋАЈНО ПРАВО, Београд, 1964, „Савремена администрација“, с. 333.

Стар колико и друштво, саобраћај je данас један од несумњивих фактора друштвене егзистенције и значајна, ако не и најважнија, полуга интеграције савременог света. Савремена организација друштва и привреде се без саобраћаја не може ни замислити и то у свим његовии видовима. БиНе сасвим довольно указати на околност да je саобраћај не само нераздвојан пратилац производње и размене у привреди већ je и сам извор специфичне саобраЧајне привреде. Позната je Марксова идеја о саобраћају као четвртој области материјалне производње Будући да je увек и свуда од ошптег интереса и да je неопходна претпоставка политичке целине модерних држава, саобраћај има, осим тога, и веома наглашен друштвенополитички характер. Но, упркос таквог његовог значаја и утицаја на привреду и друштво, потпунија научна обрада саобраћаја једва да je стара неколико деценија. То се нарочито односи на саобраЧајно право. Иако се не може рећи да поједине области саобраћајног права нису већ од раније биле предмет изучавања и обраде (поморско, ваздухопловно на пр.), његово интегрално дефинисање и разрада као засебне научне целине je сасвим скорашньег порекла. Пионирска улога (и заслутај у југословенској правној литератури припала ове године издатој књизи Саобраћајно право сада на жялост већ покојног професора Правног акулета у Београду др. Борка Николајевића. 1. - Иако дата на формату и у сажетом обиму библиотеке кратких курсеза друштвених наука, ова кшига обраду ооновних питања савременог саобраћајног права. Не треба, разумљиво, посебно ни наглашавати да се она тиче југословенског саобраћајног права али су у њој не мање заступљени његови међународноправни аспекта. Једна од управо основних идеја писца јесте да савремено саобраћајно право сходно предмету свог регулисања показује несумњиво универзалистичке тендеиције. Тиме се и објашњава његова општа характеристика да примат правних норми које регулжпу односе у саобраћају припада међународном праву.