Београдске општинске новине

ГОДИНА IX.

— 242 —

БРОЈ 41

Ако је предузимачу стало до леие вожње, оида нека метне асФадт или бетон. А. Шток. За макадам је обвезан да иолива, а за калдрму није, и тако преће би- ; ти нрашине на калдрми гди се неполива, него по макадаму гди се увек полива. М. ЕааетановиК. Ја тражим да се ова ствар сврши. Само ћу да опоменем господу на ово: да ће он обдржавати чистоту боље него што сад ми радимо, а ако то не би учинио ми ћемо онда њега за врат. Ви ; се сећате какве су сграшне казни у уго- ј говору, па ако нс врши како греба ми ће- ј мо га казнити без сажалења. Односно пра- ; шине он каже, да ће доиста удесити кола, која увек ноливају, а блато ће скидати. Н. Р. ПоаовиК. Обичпо се дешава да но нека ствар у одбору има таку судби- ! ну, да буде у одбору одбијена без икаквих разлога. Такву исту судбину има и овај концесиокар трамваја. Ја ћу само да потсетим одбор на ово: Колико је било мука при прављењу уговора за трамвај и колико кад је говорено у начелу о трамвају и ко- ј лико ево сад око ове тзчке геоју концесионар тражи да испод шина трамвајских буде макадам. Еад се предузимач обвезује, да макадам чисти и нолива, онда нема бојазни да ће бити прашине и нечистоће. Кад би београдске улице биле тако чисго да би само тај макадам чинио прашину и нечистоћу овда би ја противницима казао да има- | ју право, него не допуштају да испод шипа буде макадам, али кад се зна да пас дави прашина толико година и то не што има макадама него што не чистимо улице, онда овде о прашини не може бити пи речи због чега би и овако лену усганонову опда наиусгили. Као год што има прашиие од макадама кад се не чисти тако исто има прашине и од калдрме кад се не чисти ма била она и коцкаста. За то је доказ Дубровачка улица. Обе стране олука затрпане су прашином. Кад се оваки усдов ставља за поливање макадама ми ћемо се доцније уверити, да ће он бити бољи од калдрме. Иеки су чак папоменули, да ће нам трошити воду, на лепо, ако троши он ће то платити. С тога ја мислим да су разлози, изнети прогив комисијског мишлења тако мали а немају ни техпичих разлога, да не треба на њих се ни обазирати. Они се ухватили само за нрашипу па једнаао вичу, прашина прашина и пишта друго. Навод Петковића, да увек бива блато кад год се макадам залије, даје очевидног доказа, да оп никад исти и нечисти и за то и јесте блато, кад прашину полије. М. Велизарић Многи од господе који су говорили против макадама веле да недозвољавају да се мења уговор; а неће да разуму баш то, да се овде не дира у уговор, него се хоће да но уговору регулише систем грасе да би се по томе могао сасгавити плап за пругу. М. ВелизариК. Овај предлог иде у корист онштине, јер кад се неби одобрио макадам, опда би онштипа морала о своме трошку да калдрмише сву површину улице куда трамвај пролази а то би изнело преко 90.000 дин. Ако пак одобримо макадам општина уштеђује 90.000 дин. јер би се макадам нравио о грошку трамвајског друштва. Цветковић вели да концесијонар тражи макадам за то што је одржавање истог по концесионара јеФтиније. Ама, господо, ако је јеФтинији за концесионара биће доцније јефтинији и за опшгину кад пређе трамвај

у општиоску својину а и сада јер не би морала да чини толики издатак за калдрмисање. Што се тиче прашине ми ћемо је и без тога имати довољно и у краљ Милановој и у Васиној улици, јер оиа не долази од саме калдрме пего се допоси са друма топчидерског и са свих страна где нема калдрме. Па и коцкасга а и обичпа калдрма да ће доаа ирашине и више пего макадам за то, што између појединих камепова има доста бразда испуњених неском и прашином који ветар дшке као и са макадама. М Јанковић. Ја имам само да напоменем то да се и из говора г. Капетановићевог видн да ће да буде прашине. Јер кад је пе би било на што би концесионар казао да ће оп понети на колима воду којом ће да полива линију ? Г. Никола Поповић вели да против захтева концесионаревих није чуо никаквих техничких разлога. То је истина. Али ми говоримо инак како јесге а што нисмо техпичари то није наша кривица. За што иису бирани техничари ако и обичпа памег не може овде да буде довољна? Ми чинимо што мислимо да треба и треба још боље очи да отварамо тс да нам с правол не кажу да је ово луда кућа, будале и тд. како већ неки из накосни брбљају по чаршији. Ако дакле може биги без прашипе да дозволимо, ако не може онда нека он чини како мм хоћемо и како треба. М. КааетановиК. Концесионар пристаје да увек замени макадам коцком чим ми у којој улици направимо коцкасту калдрму. То је доста и треба му дозволити да ама макадам онде где није коцкаста калдрма. М. Јовановић Мепи се чини да је се више него што треба говорило о овоме иитању. Нека господа сматрала су за дужност да и по 5 нути говоре о овоме ма да су и у два пута могли свршити. Ја кад погледам на план Београда куда има проћи трамвајска траса, увиђам да ћемо , великом већином имати коцкасту калдрму, само линија до Топчидера, гробља, и гд. биће без, ње са тога мислим да нема те бојазнп коју господа наводе да ће биги велике прашине итд. У свим улицама које су насељеиије и живље саобраћајем, биће коцкасте калдрме ако не одма а оно доцније а човек је пристао да одма удари и сам коцке чим ми калдрму обичну заменимо коцкастом. У осталом он је нрастао и да полива улице где трамвај пролази и уколико он захвата те нема отуда бојазни од прашине. С гога требало би једном решити ствар — црно или бело те да се више не отеже. С. ЧађевиК. Да одговорим прво г. Поповићу који рече да су разлози против захтева концесиоиарова мизерни ништави! Господо, мислиге ли ви да је нама све једно ако имамо Ј'лицу калдрмисану коцкастим каменом, обичним ломњеним или макадамом? Ја држим да није све једно имати покривену улвцу једном сталпом компактном масом, или масом од најситнијих камених делова и нрашипе. И кад се држи да је макадам тако штедљив а без мапе, зангго се ие би улице у опште правиле шњиме? Истина је да је за коње бољи макадам, али за људе не и да се он брзо квари и образује слој слата или прашине — неће мико спорити. Дакле ту нема мизерних разлога. Но како овим својим захте^ом концесионар покушава да допуни уговор у своју

корист, то је сад згодан моменат да и ми поправимо један став у уговору који говори о праву копцесионаревом да носи и терете трамвајем. То је тако важна ствар да би је требало изосгавити и кад концесионар тражи измену у овоме тражимо је и ми у томе. Г. Никола се радује што су вели, установљепе многе ствари, а ја велим : камо среће да пису јер би ми Финансијски много боље сгајали. С тога ваља од сад отварати аргусове очи те да се носле не чешемо иза ушију и са тога ни један искрен разлог не може биги ни излишаи ни мизеран како г. Никола рече. Љ. Јованови\\. Ја мислим да ј<) боље да ово пе дозволимо иего да после дајемо на лекове и аиотеке кад нам пород, услед прашине и нечистоће, буде јектичав. И. ЦоетановиК. Кад овај копцесионар но речима г Канегановића хоће да нам пешто добро учинк, онда нека начини пут сав од бе^она па да му кажемо Фала. Ј. //еткооић. Што каже г. Поповић да ми нисмо чистили нред кућама па смо за то имали прашине, то не стоји: Не. Ми смо у ратарској улици имали макадам али смо га замепили калдрмом јер се нисмо могли да кургалишемо прашине. И са тога ја не дам да он квари калдрму па да удара макадам. Н. Р. Поаови^. Ово што каже Петковић у нашој ратарској улици био је макадам и ми смо гледали да га се вурталишемо, то верујем, али мислим да Је то био макадам од ташмајданског камена. Је ли тако? (јесге! смех!) Дакле то није био макадам. То је једно. Друго: овај исти одбор дозволио је да буде макадам у више улица: у Душановој, у кнез Милошевој и другима; овај одбор оетавља макадаи у путу ка гробљу, па шта би сметало да га и овде дозволи кад нредузимач хоће да га полива и држи чисто тако да можемо њиме бити потпуно задовољпи. М. КааетановиК. Могао бијош ово рећи, Кроз васину улицу — ту је коцка, дакле ту неће доћи макадам ; кроз Душапову улицу, ту је и сада макадам — даље линијом топчидерском и ту је већ макадам — па жељезпичким путем — кроз бочаревску ул., гу ће бити макадам — а кад и сад тако стоји са макадамом онда пе треба ни говорити даље о овој ствари. Председник. Ја ћу ставити па гласање и то овако. Ко је за извештај комисије гласаће за, а које за мишлеље мањине гласаће против. (Нас1аје гласање Почпе, по реду како су одборпици записани у протоколу гласали су овако : 1, 2, 3, 5, 6. 7, 11, и 18, за, а 4, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, .19, 20 и 21, против) Гласало је 13 одборпика против а 8 за и тако усвојено је мишлење мањине да се неусвоји макадам. М. КааетановиК. После оваког решења сигурно неће бити трамваја, ПреАседник. Немојте се радовати ни ви који сте против ни ви који сте за, кад се овако дешава М. КааетановиК. Г. ггредседниче изнесите онај акт о балканској улици. 11 ред:едник. Односпо тога могу вам казати, да су излазиле комисије и од мин. грађевина и од одбора и на послетку со сагласиле на пешто средње и то је мин. грађевине уцртао у нивелациони план. Сад