Београдске општинске новине

Страна 66

ОПШТИНСКЕ НОВИНЕ

Инж. Ал. М. Дојчиновић шеф трамвај. саобраћаја Београда Трамвајско раскршће „Српски Краљ"

Саобраћај.но-Тра1мвај|ско Одељење Дирекције Трамваја и Осветлења Општине Града Београда завршило је 20. пр. м-ца изградњу и постављање четворогубих дуплих трамвајских колосека на раскрсници „Српски К-раљ", који је за данас највећи објекат ове врсте у

Београду, а који по сложности своје конструкције спада у ред најкомпликованијих и најтежих раскршћа у опште. Ово трамвајоко раокршће састављено је од: 2 трипле ;и 4 обичне скрешице (свега 10 смретница) и 9 крстова, од којих су 5 у мривинама, а четири у правцу. Све ове скретнице заједно са крстовима, свима кривинама н међуправцима сачињавају дужину од преко 500 м. трамвајског колосека (1.000 метара шина) и захватају релативно кратак простор од непуних 1250 м 2 површине, Између Реалке, „Српског Краља" и оба Калемегдана, што се лепо внди иа слике Бр. 1.

Целокупаи колосек лежи на бетонској подлози и подливен је асфалтом специјалне тврдо 1 ће и еластачности, у слоју од 2 до 6 см. дебљине. Саставци су Јнвајсовани по алумино-терминоком поступку. Сечење, бушење и кривљење шина, врше-

но је ручним и механичко-електричним путем, те захвалЈујући томе, као и пожртвованом дано-ноћном раду радништва и стручног особља Дирекције Трамваја и Осветлења, цео објекат је монтираи тачно за 8 дана и поред прекида услед кише и рђавог времена, које је извеоних дана пратило извођење ових радова. Тежина целокупна свих окретница, крстова и шина овог трамвајског раскршћа, износи око 60.000 кгр. чел1ика у приближој вредности од Динара 350.000.—; копање старе калдрме, израда »ове бетонске подлоге, каналнзације и нове калдрме, износе око 150.000.динара, што са горњом сумом изноои округло 500.000.— динара.