Дело

БАЛКАНСКА КРНЗА 339 џак, показано је старање — у то нас уверавају протоколи — да се југословенска маса подели на двоје, и да се пред германштином остави отворен пут ка Јегејском мору. Између краљевине Србије и Црне Горе санџак се удубљује као какав клин. Железница he допунити ову одвојеност: нова пруга цена на два дела од севера на југ неравну планинску висораван, где стара срнска раса заклања своју животну снагу. II бечки кабинет труди се да Црну Гору држи под својим старатељством с једне стране, према Јадранском мору. Барон Ерентал је у свом говору од 27. јануара објавио намеру да што пре веже Босну с Црном Гором, јер кад тако буде увучена у сферу аустро-угарску, Црна Гора he бити лакше одвојена од Београда и српског блока. А с друге стране остаће српска краљевина, осамљена, лишена сваког излаза на Адрију, јер новом иругом Аустрија потпуно заобилази Србију; у случају сукоба она је може напасти са севера, са југа и са запада, може јој npecefan све комуникације с морем које би она покушала поставити. II тако Аустрија има, само за себе има, једну железнпчку нругу за Маћедонију и Солун. Нова железница даје Аустрији и већу независност од Угарске. Како се нама чини, није довољно примећено то, што је барон Ерентал сачекао да обновљење поравнања буде осигурано, па тек онда да развије план своје железничке политике. За десет година, кад раздвајање буде потпуно, иједнаидруга земља имаће своју пругу за продирање према Архипелагу. II Беч fae бити независан од Неште за своје транспорте тр.упа или робе. Мало је чудно, према томе, што је у Делегацијама и у маџарској штампи политика барона Ерентала примљена у опште са задовољством. Нова пруга даће Аустријанцима једно средство за утицање, па у случају потребе и за војничко продирање. Ако Маћедонија икад постане независна или полунезависна држава, њој fae бити сусетка Аустрија, једина од свих великих сила, и она fae бити у стању да врши у њој претежни утицај. II њезин је интерес да се у Маћедонији одржи господарство турско, али да она увек буде слабо и да анархија никад не престане. Својим железничкпм путем Аустрија fae имати могућности да иде и иснред Талијана у Албанији, да им осујећава сваки покушај на јадранској обали и да контролише све пруге које би полазиле из пристаништа и продирале преко Албаније према Маћедонијп