Дело

116 Д Е Л 0 чују о каквој својој обвези, да узму на реализовање онај вишак обвезница, који представља нов зајам. Једино су пристале да влади даду једну позајмицу од 5.5 мил. дин., па и то тек после 6 месеци, а на залогу свих оних обвезнпца новог зајма. Кад се овај аранжман прегледа у целини, оп нам се показује у најцрњој боји, као једна несрећна операција, која је проузроковала велике жртве и наметнула огромне терете и непосредној садашњости и даљој будућности српских финансија и српског кредита. Идућпх година влада се труди да како било протури оне обвезнице 4% зајма које су остале у њеним рукама. У том циљу закључен је и уговор о т. зв. Л ондонској Емисији. 28-VI-1897. Године 1898 закљученје зајам за грађење кланичке пруге, у номин. суми 1,000.000 д., за курсом 90, 6% интереса, амортизација 10 година; гарантија: приходе те нруге и чист приход Класне Лутрије. Карактерни моменти финансиског периода 1898—1900 г. (кабинет д-р Владана Ђорђевића) јесу: l дефицити, проузроковани великим буџетским прекорачењима, ванбуџетским издацима, и затим и подбацивањем прихода; 2 нагло увећање буџета, проузроковано великим војним издацима; 8 веома слаб кредит, услед чега су дошле незгодне и врло тешке позајмице; и 4 тајанственост у целом финансиског животу, недостатак јавности и контроле. Указом од 22-111-1898 наређено је Народној Банци да да држави зајам у својим новчаницима у износу 10,000.000 дин. ефективних (al pari), са 2% интереса, амортизација за 10 година; гарантија: незаложена државна трошарина. Учињен мпмо све позитивне уставне и законске удредбе, овај је зајам Н. Банка, услед претње од стране владе, ипак морала да изврши. Такође мимо закон учињене су још неке ситнпје позајмице. Али све су то биле безначајне палијативе финансијској кризи, која је хватала све веће, дотле ненознате размере (неиздавање плата и пензија, неисплаћени рачуни, скакање ажије чак на 3.25 по наполеондору). Новаца се морало неминовно наћи и то већим сумама. Тако је 1899 г.^постао експлоатациони зајам државних железница, закључен ča бечком УнионБанком. Од предвиђених 30,000.000 остварено је свега 11,500.000 д. номиналних по курсу 87°/о; 5% интерес, амортизација за 15 година, гарантован железничким приходом. II ако носи назив