Добојски лист
ŽEPČE
Na inicijativu Sreskog odbora Narodnog Fronta na cijelom srezu otpočelo je prikupIjanje novčanih sredstava za gradnju velikog i reprezentativnog doma kulture u Zepču, budućeg centra i žarišta kulturno-prosvjetnog i poliličkog rada naroda ovog kraja. Dosadašnji neočekivani rezultati ove akcije obećavaju brz početak radova, i razvija se upravo takmičarski duh izmedju pojedinaca. društava i sindikalnih organizacija. Na ovom poslu do sad najvidnije rezultate postigle su sindikalne podružnice, kojesu sa svojim novčanim ptilozima premašile svaka očekivania.
Pioniri pišu...
Uredništvo «Dobojskog lista» ptimilo je siijedeće pismood pionira osnovne škole u Sočkovcu, srez Gračanica : Molimo da se ova dva dopisa unesu u Vaš list i da nam pošaljete po jedan primjetak. i’itiptatu ćemo Vara poslati. S. F. S. N.! Sekret. pionira: Petar Mitrović Pretsjed. pionirg: Tešić lovan
U »Nedelji šume» pioniri ove škole sa svojom učiteljicora, omladinom i AFŽ-om, te ovdašnjim lugarom iskopali su na privatnom zemljištu 630 sadnica drače i odnijeli u Ozren i tamo zasadili 0 duau.na krševite golijeti. Istog dana očistili su i ogradili tri izvora u šumi Ozren, sakupili 11 kg.sjemena drćtoe i 3 kg. sjemenaza šišarice. Sav ovaj rad bio je u veselju i pjesmi. Uveče održana јз konlerencija u našoj školi nakojoj je učiteljica održala predavdhje o važnosti šume.
Pioniri ove škole daii sudvije priredbe i to u Sočkovcu i Brijesnici. Priredba u Brijesnici je naročito uspjela i sami Briješčani su vrlo gostoprimljivo primili pionire iz Sočkovca. Dtugarica učiteljica održala je ,o zajedničkoj saradnji Srba, Muslimana i Hrvala io njihovoj bratskoj Ijubavi i jedinstvu, te pozvala Brijesničane da i oni dođu u Sočkovac. Govor drugaiice učiteljice prekidan je uzvicima Titu ibratstvu i jeđinstvu. Poslije priredbe nastalo je veselje i igra. Brijesnički pio(nitiiomladinazajedničkisu sa sočkovačkim pionirima i omladinom igrali i klicali današnjoj upravi i vlastima.
RISTIČ GOSPAVA, invalid I. A., službenik Oktužnog odbora R. V. 1., izgubila je orden za hrabrost. Ako je neko slučajno našao izgublfeni orden, uraoljava se da ga. uz dobru nagradu, preda Okružnom od boru Ratnih vojnlh invalida u Doboju.
Baci-putnici u dobojskom okrugu pretstavljaju težak problem
Doboj, 11— Х1-1946. U sadašnjim prilikama srednjoškolski đački domovi su jedan od najvažnijih uslova za demokratizaciju srednjih škola. Ovo naročito vrijeđi za dobojski okrug u kojemu postoje svega dva doma i to sa malim kapacitetom i teškim okolnostiraa za tad. U izuzetno teškim okolnostiraa je dom u Doboju koji nema m toliko prostora da se njegovi pitomci mogu smjestlti na spavanje, a o učionicama, blagovaonicama. kupatilu i _ drugim nužno potrebnim prostorijama zasada se ne može m govoriti. To je i najvažniji -razlog što znatan broj đaka,koji bi trebali biti primljeni u domove, nisu mogli biti m primljeni, a pogotovo oni za koje se je predpostavljalo da mogu koristiti željeznicu kao prevozno sredstvo do svoje škole. Tako skoro svi đaci iz Maglaja i iz toga pravca, a oko željezničke pruge, iz pravca Teslića, Gračanice i Lupljanice nijesu mogli biti primljeni u dobojski srednjoškolski dom. Njih ima oko 200. Slično stoji i sa đacimaf koji idu u Derventu iz pravca Lupljanice i Bos. Broda, kao i sa onima koji iz Žepča idu u Zavidoviće. Ovi đaci pulnici nisu samo teška briga njihovih roditelja, nego i škola, željeznićkih organa, omladinskih organizacija i drugih ; oni su postali velika briga i problem narodnih vlasli. Iznijeću samo nekoliko dokaza za ovu tvrdnju. Ovi đaci-putnici nemaju svojih posebnih vagona. nego se najčešće ukrcavaju u vagone trećega razredaput- j ničkih vozova. A putnički vozovi su obično prepuni i kratko se zadržavaju na manjim stanicama. Usljed toga đaci na brzinu uskaču u vagone, a ponekad se ne mogu ugurati pa ostaju. Razumije se da u ovakovim prilikama pri ulaženju, kao i kod vožnje može da dođe do nesreće, pogotovo ako su to manji đaci, fizički slabiji i bez vještine i iskustva u prevoženju. U zimske dane oni su izloženi nazebu, jer„ i kad uspiju da uđu u vagon, obično su na hodnicima gdje je hladno. Ova siromašna djeca su redovno vrlo slabog zdravlja. I miješanje sa svakojakim putnicima može da se negativno odrazi na ovoj djeci. Pred očima pedagoga ovakove prilike stvaraju čitav niz pitanja. Budući da se pri stvaranju reda vožnje putničkih vozova nije moglo voditi računa o potrebama ovih đaka, a da su pri stvaranju rasporeda rada pojedinih škola uticali i mnogi drugi momenti, osim vozova, redovno putnički vozovi ne odgovaraju rasporedima rada ovih škola. Zato đaci moraju dolaziti mnogo ranije, ili zakašnjavali na časove, a po završenom radu dugo se zadržavati u gradu, po ulicaraa, čekaonicama, pa i kafanama. Pri tome su oni opet izloženi nepoželjnom društvu, prehladama, oboljenji- ; ma i drugim nezgodama, To sve dovodi do slabog uspjeha u nauc| i ne samo da oni postizavaju slab uspjeh, nego i drugima smelaju u radu. Osim toga, oni nemaju mogućnosti da učestvuju u radu svoje pionirske, ili omladinske prganizacije, koja je stub savremene škole i važan faktor u obrazovanju i vaspitanju članova našeg novog drušiva. Onda, kada njihovi drugovi na sastancima uče i na konierencijama raspravljaju svoje probleme, ovi đaci-putnici se guraju da dođu bliže peći u željezničkoj čekaonici, ili kasno, po mraku, zimi i blatu, od željezničke stanice pješače i gladni žure da stignu do svoje seoske kućice da bi što pojeli i aa se umorni sruče na počinak, jer sjutra rano, mozda voć u tri sata poslije ponoći, valja ustati i trčati po nekoliko kilometara da se prispije na voz. I tako svaki dan : umorni, pospani, prljavi, gladpi i nespremni puluju ovi đaci i zakašnjavaju, izostaju, boluju i propadaju u školi... Da bi na vriieme stjrjli u školu, ili se ranije povratili kući, ovi đaci koriste i teretne vozove, ili one teretne koji prevoze radnike. Prevoženje teretnim vozoviraa, n. pr. na vagonu ugljenom natovarenom, ima svojih posebnih nezgoda (veća opasnost od nesreće, odgovornost željezničara ako dozvole ovakav prevoz itd.), a radnici polaze dosta ’ rano i vraćaju se dosta kasno. Po novom planu, teretni vozovi neće ići redovno, nego prema potrebi, što znači, da su đaci zbog toga u još težim prilikama. Samo iz ovog što je navedeno, vidi se kako je težak problem đaka-putnika. Narodne vlasti su ga uočile i na njegovom riješenju se već dosta radilo, ali on je ostao neriješen, Zbog nastalih hladnih dana on se još zaoštrio i ne trpi odlaganja. Za djelomično riješenje ovog pitanja, u
odnosu па đake koji putuju u Doboj, trebalo br odmah učrmhovo nestašica vagona, da Uprava željeznice u Sarajevu obezbijedi 3 kola samo za đake i tojedna za one iz Maglaja, jedna za one iz Gračanice, a jedna za one iz (pravca Lupljanice. Za đake iz Teshća ,edna kola rz postojeće garniture obilježili kao đačka. Ova kola treba pnkvačiti za putničke, odnosno za teretne vozove kojr stizu nešto prije 8 sati u Dobo) i u povratku za teretne vozove u vremenu od 12 pa najdalje do 14 sah Ako se rz razloga. što Uprava željeznice teži da uopšte ukme prevoz putmka teretnim vozovima i da teretne vozove uvede povremeno, ovi đački vagoni ne mogu vezati za teretne vozove, onda bi trebalo uvesti posebne lokalne vozove za prevoz putnika na ovim relacijama, vodeći pri tome racuna u prvom redu o đacima i radnicima. Djačke vagone treba zagrija**Da kulturno-prosvjetna društva u Doboju i uz pomoć kullurno-prosvjetnih društava iz Teslića. Maglaja, Gracanice i dr„ u zajednici sa prosvjetnim vlastima, odmah obezbijede tople prostorije u kojima će se poslije nastave ovi đaci moći skloniti i pod nadzorom) i uz pomoć etgojih učiti do polaska svojih vozova. Ovo treba omoguciti svrma, q najprije đacima iz Teslića, koji zbog toga što na toj relaciji saobraća svega jedan voz dnevno moraju u Doboju čekati na povratak sve do 17 sati. Da uprava škole iz sredstava kojima vec raspolaze i iz sredstava која bi se mogla još osigurati. odmah organizuje i otvori kuhinje u kojima bi se đacima-putmcima i ostalim siromašnim đacima davalo toplo jelo za rucak. Da odjelenja socijalne politike sreskih narodnih odbora i organizacije Crvenog krsta sa svoje strane ukažu ovim đacima potrebnu pomoć u odjeći i obući. Da Glavni odbori kulturno-prosvjetmh drustava «Ргеporoda«, «Prosvjete» i «Napretka» što prije i pozitivno riješe predložene molbe za stipendije i pomoći ovih đakaputnika, da bi ovi mogli platiti voz, kupiti knjige, pribor i ostale najnužnije potrebe. Da organizacije Narodne omladine. škole, roditelji, kao i drugi faktori ulože još zalaganja da se ovim đacima omogući plansko učenje i da se kod njih razvije više osjećanja reda, saraodiscipline i odgovornosti, kako za rad u školi, taka i za rad van škole, za učenje, za vladanje u voI zu i kod kuće. Obzirom da su i đaci koji putuju u Derventu ili u Zavidoviće, u istom položaju kaa i oni koji putuju u Doboj, i u ovim miestima bi trebalo poduzeti iste i slične mjere. Uprava gimnazije u Zavidoviću bi morala đacima iz i 2epča omogućiti da pohadjaju nastavu samo prije podne, jer su poslijepodnevni vozovi vrlo nezgodni za njih. j Znadem da se problem đaka-putnika pojavljuje i u j drugim okruzima i da s njime muku muče nadležni, ali on | je u dobojskom okrugu naročito težak, ] Djački roditelji, skrbnici i sama omladina traži i oj čekuje našu pomoć u ovom pogledu. Ovdje se ne radi o ! imućnoj djeci, koja bi mogla da plaćaju svoje izdržavanje u gradu, nego baš o djeci siromašnih seljaka i radnika koji u staroj Jugoslaviji nisu raogli ni pomišljati da se škoi luju. Sada, u oslobođenoj zemlji, zemlji radnika i seljaka, mi smo svi dužni da ovim đacima-putnicima omogučimo bolji, sretniji i kulturniji život.
ŠAH
PROBLEM J. R. Neukomm Budimpešta
Mat u 2 poteza.
Strana 4.
бгабпја doma fculture u Žepču
U kNEDJEUI SUME...»
PIONIRI DAIU PRIREDBE
Vlesnlk : OlifužEi edber Narednog ironta, Deboj. Odgovorni urednik ; Ljubović Miralem, Doboj. Narodna štamparija, Doboj.
DOBOJSKI LIST
Вгој 6.
Kancelarijskog materijala Školshog pribora Velihi i dobar izbor bnjiga / /77, a Hamdna kniižara - Daboj
Košulje ~ZE-MA“ za sve radnihe sprema! Cipele ~ZE-MA“ za djecu i odrasle sprema! Posudje ~ZE-MA“ za domaćice sprema! Naš је prindp-služba potrošaču-„ZE-MA‘ ! l ~ZE=MA” je Vaša posjetite nas!