Економист

358

тивног грађевног и инвестицијоног капитала утврђенога у концесијској исправи.

Истеком 30 године концесије плаћа се откуп годишњом рентом, која се утврђује из попречно чистог (нето) прихода од 5 година, но која не може да буде мања од 5% у концесијској исправи утврђеног грађевног инвестиционог капитала.

Но и код ове алтернативе мора се имати у виду, да држава Краљевине СХС. није за прошле године водила оделите рачуне о појединим вицин. железницама, па услед тога јој не стоје на расположење подаци о приходима прошлих 7 година. Обзиром на ту чињеницу ради утврђења откупне суме ставила су друштва следећи конкретан предлог :

Код железница, код којих још није протекло 30 година до концесијског рока, као откупна сума може да служи у концесији утврђени гтрађевни и инвестицијони капитал у предратним аустро-угарским златним крунама. Овој суми имало би се додати 59, затезне камате од 1. јануара 1919. године даље до дана исплате. Код железница пак, код којих је већ прошло 20 година до концесијског рока, имала би се за цело преостало време концесије осигурати годишња рента, која би износила 5%, ефективног грађевног и инвестиционог капитала, израженог у концесијској исправи у продратним аустро-угарским златним крунама. Ове би се ренте плаћале од !. јануара 1919. год. даље кроз цело време концесије, јер су држ. железнице Краљевине СХС. од тога рока преузеле експлоатацију вициналних жељезница.

Да се уклони сваки неспоразум, овде треба да се напомене и то, да су код неких вициналних железница још прије слома Аустро-Угарске Монархије извршене такве корисне инвестиције, трошкови којих треба да буду трпрачунати грађевном и инвестиционом капиталу, који са овим трошковима није повишен само због тога, што услед насталих промена друштва нису могла то повишење капитала да изврше. Код таквих дакле железница имају се узети у обзир и такве корисне инвестиције при утврђивању откупне цене.

Откуп вициналних железница, на један рок и у целости, · значило би по самој природи ствари за државу тако огроман терет, да је гледом на садање тешке кредитне прилике потребно узети у комбинацију и трећу алтернативу из решавања, која