Економист

|"

981

dagoročne iveslcije, a pošto је radila s pasiviteltom ona je mosla da krpari samo iz godine u Sodmu svoje stare ladje, Našlo se je jedno društvo koje, račumajući ma veću polporu države, se je ipak upustilo u spekulaciju te·vrste i kupilo moderan brod, ali malo te nije zbos toga nasiradalo i samo srećna okolnost te sa je brzo posle tosa prodalo, spaslo Sa је od propasti koja mu je mače pretila, a i ovako je zbog togša bilo jako oštećeno. Druso jedno društvo kupilo је “stima ladju. ali staru a sad je ta ladja pasivna i jedino zahvaljujući solidnoj društvenoj bazi nije pričinilo veću nezgodu, -

iz ovo malo primera očisledno је za svakoga kako se je došlo do uverenja da će se stvamo ипаргедјепје пазе lokalne plovidbe, zapravo njezin spas od zastarevanja, dakle njezina obnova moći da izvrši samo ma flaj načim ako se država jednim specijalnim zakonom i odgovarajućim usovorima, bude obvezala za jedan izvestan duži period na davanje te odštete za službu koju plovidba vrši, Tu je dakle poreklo i zametak tih »dugoročnih ибоvora.* Zakonska pak osnova im je data и finansijskom zakonu za 1928.-29. sod, u članu 235. kojim se menja član 85, zakona o državnom račmmovodstvu kojim se daje mogućnost državi da preduzme na sebe obaveze te vrsti i Za duži niz godina, U mnogim pomorskim državama postoje lakovi dugoročni ugovori pa ćak i sa vrlo velikim trajanjem {20 godina) ali s obzirom na naše mogućnosti i na naše prilike nije uzet u obzir tako veliki period nego je primcipielno odlučeno da se ugovori zaključe na 10 godina,

Sada su pregovori privedeni kraju i mi se nadamo da ćemo uskoro imali te дибогоспе чбоуоте,

Bilo je zaista krajnje vreme da se primeni ta mera za unapregSjenje mašegs lokalmos pomorskog saobraćaja, a barem za održanje onoga šla imamo i udovoljenje državnih potreba u tom pravcu ma našoj obali. Dosadašnje davanje moglo je isključivo da slaži na sredjivanje u službi jedne velikim delom dolrajale Ноје, jer kao što smo istakli, nikad nisu društva mogla unapred znati da da li mogu da računaju na tu pomoć, zatim kad su plaćanja vršema sa velikim zadocnenjima i najzad kad su se stalno morala boriti uopšte zato da, kako tako, sebi obezbede neku naknadu za službu koju su vršila prema državi. Dakle pozitivnog napretka u lokalnoj plovidbi našoj, od oslobodjenja pa ovamo, bilo je u, glavnom samo na jednoj sve sredjenijoj, redovitijoj bržoj i češćoj plo-