Метода за решавање тактичких задатака у границама сдружених одреда : са картом шире околине Ниша у размери 1:75.000
50 РЕШЕЊЕ ПЕТОГ ЗАДАТКА
==
ходница, радничко оделење и заштитница. Батерија док сасвим | не сване, да иде на челу транспорта, а тада према потреби, да иде према побочници. Овде настаје истина та незгода што ће онај батаљон, који је био на предстражи, и даље подносити дневни највећи напор; али би још већа незгода, дангуба а можда и опасност била, кад би се он, тако рећи, још по мраку свијао и повлачио ка транспорту, а три остала истицала у побочницу. Како код претходнице (предњег оделења), тако и код главнине потребно је да се задржи нешто коњице, не само ради извиђања, него и ради одржавања веза са побочницом. За ово ће бити довољан један вод, да се не би слабила коњица у њеној служби извиђања и обезбеђавања. Овај вод треба тако поделити да већи део припадне претходници, предњем оделењу, а мањи главнини. Сва остала коњица да буде као саставни део побочнице т. ј. под командом команданта побочнице. = Са овим би била опредељена оваква подела трупе:
Подела трупе: 1. Претходница;
Командир капетан Н. = 1, чета 1. батаљона; : 41. ескадрона сем 2 подфи-
цира и 16 коњаника.
2. Главнина:
Овим редом: 2 подофицира и 16 редова ко-
њичкога вода одређеног за
претходницу; Батерија; 'Љ1. батаљона; Трупна комора; Транспорт; 8/44, чете 1. батаљона.
д. Заштитница; Један вод 4. чете !. батаљона.
4. Десна побочница: Командант потпук. С. 2, 3. и 4. батаљон; 8/41. и 2. ескадрон коњице.
Хоће ли се баш поименично узети овако ове трупе, као што сам их ја узео или друге, ствар ни у колико не мења. Као што је свеједно и то, да ли ће трупна комора бити на челу транспорта или на зачељу.