Народно благостање

Страна 612

доста лабилна; али је Ратна штета била истргнута из руку берзијанаца. Нико се није усудио, да покуша какав сопр де ђошгзе, бојећи се, да га на пола пута не устрели „интервенција“. Постепено се берзијанци дезинтересовали за Ратну штету, а и цео остали свет, тако, да је почела да чезне. Изгубила је за то време око дванаест поена (колико износи камата). Али потпуно дезинтересовање није могло наступити због тога, што постоје још многобројни шпекулативни ангажмани за крај децембра. Они, који би при данашњем курсу имали да изгубе, а то су хосисте, — нису могли да се дезинтересују. Они су непрекидно смишљали најпогоднији маневар за подизање курса.

То је и наступило. За неколико дана скочила је Ратна штета за читавих 20 псена. То је првокласан скок, један од ових из времена најсјајније шпекулације. Наш берзански известилац из Загреба јавља, да је непосредан повод скоку велика потражња робе за лицитације великопродаје соли и дувана.

Његова процена тражене суме претерана је. Наше банке располажу великим количинама Ратне штете, па су у стању да снабде све рефлектанте потребном кауцијом, а за лицитацију се никад не купује папир, већ узима на послугу, У осталом ни потражња на берзи није била таквог обима.

Али свеједно: било да је то био повод скакању курса, или да је то био coup de ђоштзе хосиста, — једно је ван сваке сумње, а то је, да је релативно мала потражња, па и мали обрт изазвао велику промену курса. Ратна штета може да се упореди са коњем добрим тркачем, кога је соп-

ственик употребио на грубље послове, сматрајући да је |

НАРОДНО БЛАГОСТАЊЕ

Број 37.

онеспособљен за трке; па кад га је случајно послао још једном на трке — он је добио прву награду. Зашто је Ратна штета скочила тако много при рела-

тивно малом обрту — питање је на које се могу дати разни одговори,

Теоријски постоје две могућности: или берзијанци немају робе, или је не дају. Врло је вероватно прво као последица дезинтересмана. То је било сасвим природно: хо ће да држи робу, за коју се верује да је стабилизирана> Ако је то тачно — онда је тиме дат терен за даље скакање Ратне штете, А кад би потражња због лицитација била повод скакању курса, даља би хоса била још вероватнија, пошто је врло мало робе на берзи.

У уторак је курс достигао врхунац од Дин. 424. У срвду је мало попустио; у четвртак је био 419—420 дин. Овај мали пад изгледа да је маневар хосиста, јер се при крају берзе осетила чврста тенденција.

=

Обрт у Ренти ратне штете показује према обрту прошлих недеља велико повећање: у терминима је рађено за 6,38 милиона, а у промпт роби за 1,89 милиона, дакле укупно за 8,21 милиона динара. То је рекорд од последњих четири месеца. |

Код 7% Инвестиц. зајма и 4% Аграрних обвезница није било нарочитих промена. Рађене су прве по курсу од 85.525 до 84.50 (обрт 174.0000) а друга по курсу од 5375 (обрт 60.000).

Акције Народне Банке веома су чврсте.

На девизном тржишту нема већих промена а обрт у девизама је износио 33 милиона динара.

Стругаре у Добрљину и Дрвару

28 ПИ БЕНД [ЕБУ БЕЗ Ба ПБ ЕП ПБЈ 4 151 3 BB #3 [EI BB Ed Ed BB Ed BH [51 [si | 3 [8181 Bi 1 memmnsm pnmBIRB BIBER RIBI m BES RIBI (PIB 20 BB 8 1.9 EE} gi ra Em F3 Bin ii Bi Bi za IE fi ra bi KK (2 Pi BI KIE) II Bi m im ma m а Ба У а

ДЉИКЕО А ФС ЛОЗУ НЕТО

Екстптортна стоваришта > Шибенику им Сува кју ==

HI DO O La BB O JE TZ Све врсте јелове, смрчеве и букове резане грађе, сандуке и бурад за паковање, грађевни материјал, дрвену вуну итд.

Експортује своје продукте по целом свету

Годишња прерада око 300.000 м“ облога дрвета

; Сеотствена жељезничка мрежа од 352 километара. стаја Шриједор--Јајце м Книн те служи јавном саобраћају >

„Пруга пумСке руте мзеости око ОФ км.

1 BR BH BH BI S Bi BI BI BI Bi Ba BR FR Si fd BI Ed BI 3 PP] ga Bi Mi E E} Ba 51 83 i B1 Ei Bi BH BB Bi BIH S EI BI EI Bi PBH E BI RIBI RIBI Bi i BIH BEER mmm amEmE MIRNA BB а _____..__л______-—____-– -_________-_

умскогиндустриско предузеће

BI BI Id IS Id E tl [#1 [5] ПЦ ПА ППБ 53 [zi 1651 173 IX. [23] [58] [2] 91 71 7 [251 1 Pi I=] [91 19 [01 1 БИ

Централна Управа у Сарајеву

веншни паниентиазартирРининаа вв авио ЈЕ БЕБЕ ЛЕД ЕЈ 1 а

шАнапан ивипивннимивалививапшинвапишивиниин преп повиавивиним ризиои виши шаоанванишва аашаватиниинвионивнр ниша пивив ] PiBi Eid Bi IST IH i 78 ПБ БА ЈЕ ЛЕ ЕП БР ПБ ППБ ЕП ПБ |B ППБ БА 1 IE! [Bi 3 [BI IB] efi IBHi Bi JB IBi ПБ ЕП ПБ БИ Bi 88 BB IBI IE} Bi EB BI ISi 06 ПБ BI БДП ППБ ПБ ПТ ППБ E IBI [8] Bi IE}