Општинске новине

Стр. 282

БЕОГРАДСКЕ НОВИНЕ

Година 1932 I РЕДОВНО ОДРЖАВАЊЕ ТРАМВАЈСКИХ ПРУГА У почетку 1932 године дужина трамвајских пруга износила је 61.944,33 м., а на крају године 65.500,00 м., те се је према томе новећала за 3.555,67 м. На крају 1932 год. укупна дужина колосека износила је и то: 1. — од шина 180/180 м/м 2. — од шина 160/160 м/м. 3. — од вињолових шина 107 м/м висине 4. — од шина 130/130 и 150/180 и 130180 старих у депоима 3712,00 м. Свега 62.754,00 м.

28317,68 м. 24872 м. 5852,32 м.

Дужина колосека ко.ји се експлоатише на отвореним пругама износи укупно 57.714,24 м. Дужина колосека у депоима, на стоваришту угља и оних који нису пуштени у саобраћај износи 7785,76 м.

Свега 65.500,00 м.

За одржавање свих трамвајских пруга у 1932 год., упослено је просечно дневно по 108 радника, 9 ковача, 3 калдрмџије, 1 швајсер и 4 чувара. Најмања дневница за осмочасовни рад износила је 30 динара. За одржавање 1 км. трамвајске пруге потребно је дневно 1,65 радника, 0,137 ковача, и 0,046 калдрмџије. На 1 км. трамвајске пруге утрошено је годишње рад. снаге 15.152 дин.

и материЈала За целу годину на радну снагу за материјал

4488 дин.

Свега 19.640 дин.

утрошено је

999.415,95 дин. 206.050,38 дин.

Свега 1,295.466,33 дин.

Нова трамвајска линија бр. 11 (у Призренској улици — Теразије—Сава)

5. — Остатак дужине од 2.746,00 м. отпада на објекте: скретнице и крстове од којих су: Скретнице од шина профила 180/180 103 к. Скретнице од шина профила 150/160 79 к. Крстови од шина профила 180/180 31 к. Крстови од шина про фила 150,160 13 к. Свега објеката 226 к. Сав колосек положен је на разним подлогама и то: 1. — на бетонској подлози са подливањем асфалта 23.858,44 м. 2. — на макадаму 19.763,90 м. 3. — на туцанику са дрвеним праговима 21.179,00 м. 4. — изнад канала у депоима 698,60 м.

Свега колосека 65.500,00 м.

П РЕДОВНО ОДРЖАВАЊЕ СВИХ ГРАЂЕВИНА И ЊИХОВИХ ИНСТАЛАЦИЈА Укупна површина под зградама Дирекције трамваја и осветлЈења износи 16.847,38 м 2 , а сем тога има 54 трансф. зградица, 7 трамвај. чекаоница, 43 подземне кабине и 5 конверт. потстаница. Сваког дана нросечно запослено је 33,4 радника, 8 зидара, 5 тесача и 1 ковач, што на сваких 100 м 2 износи дневно 0,198 радничких надница, 0,047 зидарских, 0,028 тесачких надница. За одржавање свију грађевина и грађевинских објеката утрошено је у току 1932 год. а) за раду снагу 287.429,18 дин. б) за материјал 130.202,34 дин. Свега 417.631,52 дин. III ИЗГРАДЊА НОВИХ ТРАМВАЈСКИХ ПРУГА 1. — Довршење радова на реконструкцији трамвајског дуплог колосека низ Калемегданску падпну поред ,,Национала" од нових трамвајских шина 180,180 мм. на подлозп дрвених прагова са туцаником, а местимично на бетонској подлози са подливенпм асфлтом. Свуда швајсовани саставци изузев кривина, где су шине са широким олуком, швајсовано је 118 саставака. Дужпна оба колосека од „Српске круне" до „Чокота" износи 1335 м. За радове у 1932 год. утрошено у режији 72.193 дин. предузимачу 317,848 дин. Свега 390.041 дин.