Основна меканика. Део 1, Кинематика : за ученике Војене академије и виши школа у Србији : са 260 слика у тексту
228
дном од ова два случаја можемо добити, да отношење брзина буде ЛОШ –
290). Безкрајни каилњ, У индустрији у попребљу ју се врло често конопци или тако звани безкрајни каиши за пренос кретања између две а и више осовина. — Узмимо н. пр. случај да имато произвести пренос кретања измеђ две равноодстојне осовине. Каиш се обавије око два котура или добоша
од косих један је утврђен на једној, а онај други на другој осовини Сл. 160. Између ова два котура, део каиша у правој пруги непрестано мора бити затегнут, да би се пренос кретања могао произвести.
Сл. 160:
Лако је видити, да ма какав био профил котурова око којих је каиш обавијен, отношење угловни брзива може стално бити само тако,ако на ова два профила заједничка тангента, која означава правопружни део каиша или продужење ове тагенте, пресеца средишта у некој сталној тачки.
У практики узима се свакада за пресек ови котурова, два са осовинама сасредна круга. — Ови крузи одговарају нуждном и довољном услову, ла отношење угловни брзина буде сално, јер као што је лако дознати, ове брзипе стојеу преокренутом отношењу полупречника котурова.
Отуда, сљедује, да кад оћемо да произведемо пренос кретања између две дате равноодстојне осовине, средством бевкрајњег каиша, онда треба на-ове осовине утврдити два такова кружна котура [или добоша), да њини полупречници стоје у преокренутом отношењу угловни брзина, које желимо имати. — Ови полупречници немају никакву везу са међу одстојањем осовина. Каиш може ићи од једног котура до другог,или у једном правцу или да се укршта, т. је: његови правопружни делови, могу бити управљени или по заједничкој спољној или унутарњој тангенти два круга, — У првом случају Сл: 160