Полиција

— 75

ни речи. Злоупотребе су савршено искључене. Противно овоме може се тврдити из необавештености или нерасположења, изазватог нечим, што нема ничег заједничког са службеним, званичним, радом. Јер, железничко-полицијске годишње бесплатне гласе на железничко-полицијског комесара. Њега (комесара) познаје лично све возно особље па и његови контролни органи. Неупутно је, дакле, тврдити да с таквом слободном картом може ма ко чинити употребу, па ма то железничко-полицијски комесар и желео. Овде изузимам његовог помоћника, заменика. У Енглеској, Француској, Немачкој и другим културним државама, осим железничко-полицијских комесара, годишње железничке бесплатне карте имају и варошки полицијски комесари. Њихове колеге у Србији (чланови квартова) те повластице немају и, по недаћи, они су у немогућности да извесни полицијски посао обаве на случај да је железничко-полицијски комесар искључив за тај посао. Догађаји ове врсте врло су чести, а железничко -полицијски комесар с болом у души посматра своју земљу, Србију, која му личи на отворене вратнице за све неисправне и политички сумњиве људе. До сада су железничкополицијски комесари имали бесплатне железничке карте друге класе. Услед тога, приликом ревизије путничких возова, железничко-полицијски комесар није се могао ни приближити једном путнику из прве класе. Могао је тај путник бити и највећи злочинац, он је ипак заштићен, јер кондуктер воза зна за своје прописе, који су на ратној нози с дужностима железничко-полицијског комесара, па овога упућује у другу класу, на своје место. Особље оријент-експреса у Србији ужива сва права имунитета. Оно: је ван домашаја железничко-полицијског комесара. Дотле, док је овај у Србији немоћан да контролише било путнике експрес-оријента било особље експрес-оријента јер нема повластице за вожњу експресом- оријентом, познати земунски „комесар“, Који је одштински пандур, онај дебели и познати Таса — редовно путује, односно путовао је, експресом како-кад: некад до Новог сада, а некад и до Пеште, према потреби. Међутим, позната је ствар каквим типовима још не чини услуге особље експрес-оријента и вагон-ли. Онај, који је позван да томе стане на пут, немоћан је. Тај је железничко-полицијски комесар, а кад је овај искључив — члан кварта. — Њима су обојици везане руке. Интереси личне и имовне безбедности, а не комодитет железничко-полицијских комесара захтевају, да се железничкбо-по-