Поступак краљевско-српских државних жељезница о возидби робе у суседном саобраћају и о поступању при рекламацијама : са три прилога : важи од 25. јануара 1887.

5 86. Прегладање пломбиног затвора.

Чиновник-прималац пре свега увериће се о неповређености и истоветности пломби и испитати њихову сталност (5 46 и 47), а при том примећене мане ставиће у колски лист и заједно са влаковим манипулантом потврдити (5 35).

5 87. Прегледање пломбе.

Пре но што се каква кола почну истоваривати, скинуће се (549) у присуству двојице станичвих званичника (5 99) све пломбе, што су на кола ударене и сравниће се са означенима у колском листу, па ће се под рубриком «контролисање пломби» у исти лист завести све скинуте пломбе, назначив број комада, име станице, датум и контролне цифре.

Затим ће ову прибелешку потписати оба, станична званичника стављајући име станице која истоварује и датум кад су пломбе скинуте (5 89).

5 88. Њигосање товарнога листа.

Истога дана кад се авизе (позивнице) о дошавшој роби разашљу, жигосаће се и са дневним жигом пријемне станице њихови товарни листови,

ЖКиг ће се ударити чисто на одређеном месту (са стране заглавља «жиг.пријемне станице»).