Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

87

љаоц јамчи жељезници за све казне и штете, које би ова поднела због неисправних, недовољних или неприложених спроводних папира.

Иако би жељезница на изрично стављену повуду пошиљаоца у товарном листу, кад су прописане декларације и уверења приложена, посредовала у царинском и пореском поступању са „обом, и платила таксе увоза, извоза и провоза, као п друге јавне дажбине и таксе, у колико се оне по пропису не плаћају у месту поласка или месту определења, то она за то опет не прима на себе никакву одговорност. Она није обвезана ни примити се посредовања на овакове понуде, но је власна предати то некоме посреднику (спедитеру), ако он већ неби у товарном листу наименован био.

Кад би пошиљаоц такав предлог учинио, да му се роба отправи на неки начин, који се у датом случају не би подударао са законским наређењима, онда се сматра да је задовољан са тиме, како жељезница у његовом интересу за најповољније нађе и нареди да се то отправљање изврши.

Ако би жељезница предату јој робу са товарним листом примила на граници дотичног царинког опсега , да ју одвезе на место опредељења или на царинско место, где се царинске декларапије предати могу, а пошиљаоц не би извод учинио од царинских спроводних папира, онда, су због пошиљачевих неправих, погрешних и изостављених навода. (декларација) у товарном листу жељезници одговорни и накнадно платежни пошиљаоц, одночсно и примаоц, за све штете и губитке, које би она као возиоц претрпела при својем обавезном