Ратник

588 1. РАЗЛИЧНОСТИ

лерије од станице до места распореда опсадног парка, на растојању 3 врсте (3'2 километра), при чему је било превежено 10.000 пуда (163.600 килогр,) терета. Кад је артилерија одаслата из Слатине Е месту расположења опсадних батерија и није било више посла за паровозе, одаслати су из Слатине у варош Турн-Магурели, — одстојање 105 врети (112, километра) 60 врсти друмом а 45 обичним путом, — где су приспели 13,Јуна 1877. год.

Због угодне местности око Турн-Магурели и да би маскирали положај својих батерија, које су ноћу наоружаване, нису уротребљавали друмске паровозе, и тек по свршеном наоружању батерија, одаслат је Е батеријама један, који је служио за установу електричког светлећег апарата и други нужних оправака на опсадном материјалу,

После прелаза Дунава, 19, Јуна 1877. год. одаслати су паровози (помоћу сопствене паре) к Зимници на растојање од 45 врсти по обичном путу, при чему су довукли са собом локомобилу и електрички осветљујући апарат. Од 26. Јуна до 12. Августа нису радили паровози и тек овог последњег дана, по налогу начелника опсадне артилерије, сдаслате су у село Парапан, одстојеће 30 врста по обичном путу (32 килом,), ради превоза артил. остатка из овог села у село Петрошани, на растојању од 19 врсти (12:8 вилом,) обичним путом; на овом послу од 15. Августа до 15. Септембра пренели су 26.000 пуда (422.360 килогр.) терета,

Шо евршеном цослу у селу Парапани, збор наступајућег хрђавог времена, премештени су паровози 18. Септембра у вар. Фратешће, где су по друму Букурешко-Бурђевском и при најгорем времену могли транспортовати. Но све до 28. Марта 1878. остали су без посла, изузимајући 1200 пуда каменог угља и једне топовске шајке, која је пренешена из Ђурђева у село Петрошани на одстојању од 35 врсти (323 километра). У то доба време је било врло кишно и подвоз је био врло тежак з0ог меканог терена. ( тога је било приступљено Е малој оправци паровоза а један од њих предат је на станицу Фратешће, где је служио као 10: комобила за вучење воде од 30. Октобра 1877. до 1, Јула 1878. год.

Чим се је појавила могућност за употребу паровоза, за пренос терета, одма је почето занимање и то:

а) Превоз опсадних оруђа и прибора од станице Бањас до Ђурђева, на растојању 23 врсте (25'1 килом.), 15 врсти друмом а 8 обичним путом; при томе станица Фратешће служила је као средња и паровози су се ту снабдевали водом и каменим угљеном и вршиле се мале поправке,

6) Превоз опсадних оруђа и прибора из слобозијских опсадних батерија Л 1. 2, 3, 7, 8 и 16 у Слобовију и на станицу св. Николе у Ђурђеву, на растојању од 4 до 12 врсти по обичном путу.

в) Превоз артилер., зрна из Петрошанског депова на станицу Петрошани на растојању ! врсту обичним путем.

За време од 23. Марта 1877. па до 27. Јуна 1878. год. превезао је разног опсадног артилер. терета 258.025 пуда 3,821.280 килогр.) помоћу 4 до 6 паровоза, (НАСТАВИ ЋЕ СЕ.)