Ратник

СВЕТСКИ РАТ НА МОРУ 21

могућно изједначити уплив неповољности сопственог географског положаја и онај силни развитак, који је код супарника био резултат велике историјске традиције. Немачка је, као што је већ речено, изричито континентална држава са размерно малом обалом, која је осим тога већим делом у затвореној меденици Источнога мора. Енглеске ескадре остадоше увек, тако рећи, аутоматично јаче од флоте Немаца у пркос постојећим и пројектираним програмима за изградњу ове задње: потребна помоћна средстза заставе Албиона налазе се увек у најприкладнијој близини, ова располаже са најспособнијим бродоградилиштима целога света, упоришта њена у свакој зони обезбеђују јој будућност слободног кретања, те осим тога она фланкира све саобраћајне путеве немачке трговине, који, шта више, пролазе поред обале Енглеске.

Услед развитка ових двију водећих сила на мору, а под притиском непрестаног међусобног ривалитета, енглеска флота располаже у јуну 1914. дакле баш пре почетка рата, са једним пловним материјалом у бојним бродовима, бојним крсташима, оклопним крстарицама, дестројерима, торпиљерима и сумаренима од укупно 2,500.000 тона. Немачка је морнарица у истим или сличним типовима имала тонажу од 1,100.000, била је дакле материјално до пола тако јака као њен силни такмац.

Као тадашња догма поморске стратегије и тактике вредило је за велику већину стручњака правило, да ће последњу одлуку у једном поморском рату диктовати онај, који може да баци у бојну линију такове флоте и ескадре бродова, које надмашују противника бројем и квалитетом, хомогеношћу и организацијом, бољом способношћу у гађању и тежином избачених метака. То ће другим речима да каже: одлука се поморског рата очекивала у једној главној битци између оба противника, у којој би слабија флота била потпуно уништена. Велика бојна лађа сматрала се зато, као што је већ речено, најважнијом јединицом у борби; код њене конструкције узети су темељито у обзир сви могућни фактори, који беху резултат тадашњег искуства, био то резултат праксе или теорије за зеленим столом.

Нема ни данас, у доба опште велике технике, ниједног материјализованог производа људског ума, који би репрезентовао у тако малом простору толико драгоцености, колико један модеран бојни брод, чијег су првог репрезентанта Енглези крстили карактеристичним именом „Небојша“ (дгеадпогоћф). Задиви те кад видиш оваково чудо које створи људска фантазија и енергија, те размишљајући тражиш у прошлости почетак оног низа бескрајних измена, које су у развитку технике привремено довеле до ове грдне ратне лађе светскога рата.