Ратник

НОВОСТИИ БЕЛЕШКЕ 133

штвеног положаја, који ће се на лицу места попунити великим

бројем Пољака. Пре свега израдиће се један модел стана. (куће).

према најмодернијим о и економским захтевима.

ЕМОЉЕЗКА Одрбгапа |5госпе Тпааје. — Котнећ Кој зе ђБам! геогаа-

тгасцот ое одбгапе, родпео је зуој !змјезјај, ргата Којет п- | аузка мјада ргеф!аХе, дазе пи гоки од 12 год. змог та зка Поја 084.

Ккгујапсе, 24 гатогаса, 32 родтогтсе, 4 пипотеа, зитагепа, 4 тодегпа. Пошзка | пргауђаса, 9 пипотенић ђбгодома ! 1 озпоупа зшпагепзка Јадја за игуезиит бгојет ротостћ бгодоуа. Зет [ова итаја Б: зе зМопн уагаићорјоупа_ Ноја од 72 амропа, 18 бБогЂетић 1 18 Ботђазјић Тегенса. 2абт феђа ха ргић 5е5! оофпа оспомаћ Поб [опада од 190 пибопа Топпага (Ошдеп). Мађаука Поте 1 тајгепцаја зтаја |1 245 пи, Топпаја.

Енглески трговачки промет. — Лорд Инчкеп (1пећсаре) упутио је допис Тајмсу, у којем указује на знатно опадање енглеске трговине од времена рата. Увоз је према 1913. години пао за 25.7%, извоз за 47%,; приходи од преко мора уложених капитала знатно су смањени; у иностранству направљен је дуг преко 20 милијарди фунти стерлинга (420 милијарди франака). То су последице рата, али то је много и за Енглеску. Међутим, вели лорл, још има времена прибрати се ако нећемо да нас други 'предухитре. Нарочито треба ' обратити пажњу на валутно кретање Немачке, која вешто манипулише својим курсевима.

Средиземна британска флота налази се, са малим изузетком, концентрисана у турским водама ради чувгња неутралне зоне. Онаје у стању да у случају потребе одмах појача оближње гарнизоне.

Будућност тенкова. — Чланак пуковника Фјулера (Ешег) у јулској свесци листа Мтејеелић Сетигу (Деветнаести Век) тредсказује оклопљеним аутомобилима, т.ј. тенковима чудновату улогу у будућем рату. Ово се оруђе и у овом кратком нремену после рата невероватно усавршило. Он вели, да ће се напад тенковима моћи да врши и са мора на суво. Његове су речи ове: „Доћи ће дан када ће са пловног ослонца, са нарочито удешене ратне лађе, поћи једна пловна механичка војска, која ће изаћи на обалу, сама се успети уз нагиб, појурити брзином 10 миља у часу по земљишту и за 24 часа после искрцавања продрети у земљу 150 миља“. Иза овако очишћеног

ла нађе поуздана места за силазак.