Ратник
140 РАТНИК
дића те да они постану добри стрелци и да то буду већу часу њихова увршћења у војне редове. Међутим превасходно је важно да они буду вични овом спорту, да схвате његов значај и његову корист како са војног, тако и са моралног гледишта.
Стога је врло потребно, да се гађање задржи у програмима испита и да младићи буду обавезни похађати практичне курсеве наставе гађања, који се лако могу устројавати у већини дружина, а још више у онима, које су се специјализовале за ову обуку. Е
Информациона предавања за ђенерале и пуковнике. — У току зиме одржани су информациони циклуси за највише официре, и то:
- 1. На централном курсу за борбена кола, 6 дана;
2. У војној инжињерској школи, 3 дана;
3. На ваздухопловном централном курсу, 11 дана;
4. На централном пешадијском курсу (за пешадију и коњицу), 4 дана; ' 5. Информациона предавања о вези и преношењу вести, 3 дана;
6. Аутомобилске инструкције, на два засебна места (Париз и Версаљ), 2 дана;
7. Борбени гасови, на два засебна места, 1 дан;
8. У наставничкој школи за војну гимнастику и борење, 1 дан;
9. У централној школи виших војних знања, 7 дана.
Бројно стање војске у 1922. год. — Младићи класе 1922. позиваће се овако: они који су рођени пре 1. јула 1902. ступиће у мају; рођени после 30. јуна 1902. ступиће у новембру о. г. То би изазвало ове промене у бројном стању: 1. октобра 1921. француска војска имала је 318/000 људи под заставом, од којих 591.000 Француза, 117.000 Африканаца и 110.000 других колонијалаца. Ако се усвоје предлози буџетског одбора, што је колико и извесно, онда 1. јануара о. г. има под заставом 820.000 обвезника; по отпусту првог контингента остају 649.000; у мају, по доласку рекрута, 777.000; по отпусту другог контингента 661.000; у новембру о. г. по доласку рекрута 818000, — стање исто као у прошлој години. Рок службе ће већ код ових класа изнети 18 месеца, мада је то било предвиђено тек“ од 1923. године.
Управљање ваздухопловним справама ноћу и при магли. — У француској академији наука је вицеадмирал Фурније поднео извештај о проналаску инжињера Лота. Конструкција је ова: између двеју радио-телеграфских станица