Ратник
РАЗЛИЧНОСТИ 105
нема бежичне телеграфије или је ова на броду или пристаништу покварена.
Кад се сви ови случајеви примене голубије поште имају у виду и доведу у везу са користима које голубови као писмоноше дају, онда се само по себи открива и велики значај не само тактичке већ и стратегијске примене голубије поште.
Организација примене голубије поште.
Из напред изнесеног значаја примене голубије поште са свим је природно, да се мора доћи до овога закључка: ако се голубија пошта хоће стварно да примени, онда се и њена организација. треба правилно да изведе.
Поред тога последњи велики европски рат 1914—18. довољно је документовао и ту истину, да голубија пошта није само коришћена као раније у утврђеним и опседнутим логорима већ и на свима правцима оперативне војске почевши од стрељачких заклона па до у дубоку позадину, што управо и представља једно ново искуство више, јер су голубови пуштани не само из стрељачких заклона, већ и из тенкова, који су вршили јуриш на утврђења па чак и из аероплана и ваздушних лађа.
Према свему овоме организација службе везе са голубовима имала би да се изведе на основима, што би се голубијом поштом имале да обезбеде ове везе: |
1) тврђава и запречних форова са позадином.
2) истакнуте стратегијске коњице са Врховном Командом или штабовима армија. | 3) већих претходница са командантима корпуса или армија. '
4) трупа првих линија са њиховим командирима.
5) тенкова са њиховом командом.
6) појединих осматрачких тачака дивизијских или артиљеријских са позадним командама.
7) официра, као одржача везе и њихових команада.
8) појединих извиђача са аероплана и оних команада за чији рачун извиђају.
9) између савезничких војсака, у случају савезничког рата.
10) најзад, оних лица која су послата као агенти за прикупљање података о непријатељу, и која наравно немају других начина и средстава за одржавање веза из непријатељске земље са својим командантом.
Код ратне морнарице голубијом се поштом треба да вежу:
1) сви центри ваздухопловних т.з. аеростатичких средстава (ваздушних балона и ваздушних лађа) и авијатичких