Ратник
62 РАТНИК
балона, а нарочито за аероплане. Ушао је у конструкцију мотора динамо машина, динама за осветљење, динама за бежичну телеграфију и т.д.
Врло су важне смесе алуминијума, које су пре рата једва биле познате, а за време рата служиле за израду многобројних делова аероплана. Нарочито је употребљена смеса позната под именом: дигапи ши (аштииштп 93.9, бакар 3.70, манганез 0.61, цинг 0.25, магнезијум 0.43, силицијум 0.58) која је врло еластична, одпорна слому и тврда, дакле има све особине које интересују конструкторе.
ИТ, Разне друге материје.
а.) Есенција за моторе. — Мотори аероплана су уптребљавали за време рата есенције које су добиване из Азије и Америке. Есенције из Азије су произилазиле од петрола из Персије, Суматре и са Борнеа. Прве две су добијане фракционираном дисипилацијом грубог петрола. Есенција са Борнеа је била као остатак приликом прављења експлозива: Бензин који се употребљавао за израду фенола, намењеног за справљење мелинита, као и толиен, који је служио за израду толита, су произилазили већим делом из петрола са Борнеа; бензин при сулфонацији и толиен при нитрацији су давали један остатак који је садржавао нарочито засићене циклине карбире (циклохексан и т. д.); овај остатак, неутрализован и ректификован, је давао изврсну есенцију за ваздухопловство. Добар је квалитет есенције био капиталан за добро функционисање мотора, стога је подвргаван детаљном прегледу. Потребно је било да есенције не садржавају у себи бензиног зејтина или шисте (сећа), сумпорних једињења, киселина, воде и да пропорција ароматичних корбира буде слаба Есенција која би била најбогатија у кабрима са ниском тачком кључања су биле употребљене преко зиме (есенција из Персије, мање богате преко лета.
6.) Зејтин за подмазивање. — И они су морали да имају извесне особине. Тачка смрзавања је морала бити ниска, да би могли остати у резервоарима увек у течном стању, исто тако су морали добро издржавати и високу температуру. Употребљавану су различити зејтини: минерални, вегетални, анимални. За постигнуће свега овог потребно је било предузети многобројна хемијска и физичка испитивања.
Мотори су обично расхлађивани циркулацијом воде, али је било потребно да се та вода не смрзне на великим висанама, а за време заустављања мотора. Давана је извесна количина алкохола или глицарина, али како је потрошња ових продуката, за време рата, била већа од производње, требало је пронаћи друге продукте који би их могли заменити. Био је предложен и усвојен формијат натријума, субстанца која се лако производи