Свет

išta snarja

- sediči dišta IPBi2 a U

gružzamih ImcCičE u kojima su

prohladnom, nekad elitnom sarajevskoni hotelu "Holidej In” smešten Je novouspostavljeni press-centar komande IFOR-a za Bosnu ı Hercegovinu. Reč je ? o "Allied Command Europe Rapid BOL Corps" (ARRC), odnosno o multinacionalnum snagama Za” brzo delovanje u Evropi, koje su ı dale ljude – osini ruskih postrojenja — Za Jedinice IFOR-a. Razgovarali smo s ujihovim portparolom, crvenokositm Skotlanđaninomi, oficirom Sajmonoti Hejslokoni.

• Kako se odvija raspoređivanje snaga IFOR-a po Bosni ı Hercegovini? Većinom svc ide onako kako smo planirali. Teškoće nami Čiiie: vremenske

neprilike, ali NATO je ı na to računao. Može se dogoditi da jedan dan aerodroni bude zatvoren ili da ne vozi železnica, alt to nije ništa neuobičajeno.

• Mogu li zbog lošeg vremena zakasniti ili se naknadno pomaknuti rokovi iz Dejtonskog plana?

Mi smo znali da u Bosnu dolazuno u zimsko doba ı u vezi s tim uskladili smo naš plan za raspoređivanje. A treba imati na umu da je to najveće kretanje savezničkih snaga posle Drugog svetskog,

rata ı da smo u obzir uzeli sve pojedinosti.

Tu, svakako, treba naglasiti da je to vrlo dinamičan plan. Mnogi novinari traže da jednostavno odgovorim šta će se dogadati sutra ili idućih dana, ali to je vrlo teško. "To je vrlo komplikovan put. dovozimo ogromnu količinu opreme. treba uskladiti putovanje aviona ı helikoptera, vozova, pumičkilh vozila ı brodova. Najteži su

problemi bili sa vazdušnim saobraćajeni do

Sarajeva ı Tuzle. U Tuzli je to rešeno ODO U O OD elektronske opreme koja pilotu omogućava poletanje ı sletanje u

svim vremenskim uslovima, i danju i noću.

vojmici,

Ovih će dana sve slično funkcionisati ı u Sarajevu.

Naravno, magla je uvek OI ali nismo zabrinuti. Postoje određena odstupanja unutar našeg plana, ali sve Je to predviđeno još u sklopu našeg, generalnog plana za raspoređivanje u Bosni i Hercegovini.

e Koliko je vremena potrebno da se snage IPOR-a, zajedno sa svom opremom i logistikom, rasporede u BiH?

Realizaciju zadataka koje je IFOR dobio u BiH sigurno neće omesti ni neki inogući ZašstoJ. Potrebno je nekoliko nedelja za dolazak. jer je reč o teško naoružanim snagama. Na primer, samo će tenkova biti više od dvesta. Tenkovi "abrams" i "Ččelindžer" teški su oko 05 tona. Dvostruko su teži od tenkova kao Što

Je 55, koji su najbrojniji u BiH. Borbeni

sistemi kojima raspolažu ti naši tenkovi imaju magnitude uekoliko puta sofisticiramije od, na primer, tenka T —55. Američki "abrams" MA 1 ı britanski "čelindžer 2", koji dolaze u Bil, potpuno su novi teukovi ı uz to najnoviji modcli tc

VTISIĆ.

e Teren u Bosni i Hercegovini često je bio nepristupačan i za dvostruko lakše tenkove od ovih koje ćete vi dovesti. Može li se dogoditi da upravo ta velika težina tenkova postane njihova loša osobina u Bosni?

Svako oružje ima određenih problema s kretanjem. sve zavisi od toga gde ga upotrebljavate. Težina nije "jedini faktor, mogu se upotrebljavati ı teža oružja. Mehanika, amortizacija, vozne osobine modernih tenkova mnogo su sofisticiranije od starih tenkova. Njihove mopućnosti krstarenja terenom ckstremno su velike. Tako veliki i teški. oni se vrlo lako kreću ı mogu savladati mnoge prepreke! Za njih će svakako njaveća prepreka biti mostoyv1, ali rešavanje tog problema će biti jedan od prvih zadataka naših inženjerskih Jedinica. Ali, nemojmo se usredsrediti samo Da

- tenkove. jer ako ih negde ı neće biti

I1noBućc dO Da onda ih nećemo ni koristiti. Mnogo je-značajnija artiljerija,

koju ćemo dopremiti. te helikopteri,