Српски технички лист — додатак
ГОДИНА ХШ. с) зарада страних инже- | њера, баракера, страних радника, | нека је само 109, износи 4) интерес на позајмљених 21740 000 дин. у току 14 го- | дина, износи . "Е · 15.057 794__„ |
|
25 57979, |
9 174.000 д. |
(Свега
Више дакле од 607/) новца иде на страну. Када држава ради сама са својим новцем и својим људима, издаје се на страну само: | а) За шине и возна средства 7000 000 д. ђ) Интерес на ту позајмицу Фабрикама .
. 2960400, · 12960 400, |
Изнело би се више на страну новца за близу 16 милиона.
Грађењем пруга користи:
1. Омогућава брз саобраћај и лак транспорт извоза из удаљених крајева, и једновремено помаже развијање трговине и агрикултуре тих крајева.
2. Исплатама новца, који остаје у земљи, повећава се капитал наших грађана, а тиме олакшава подизање индустрије, експлоатисање рудника, итд.
3. Држава отуда има непосредне користи јер ће се један знатан део издатог новца вратити у њену касу бржом наплатом дужне порезе и њеним повећавањем. И најзад:
4. Тим путем подиже се углед нашој привредној и економној моћи, јер ће се стране куће уверити, да је Србија кадра извршивати све радове, ма које врсте, без помоћи њи- | хове, и да у будуће неће закључавати зајмове по њиховој вољи, нити пак без разлога обарати цену наших хартија.
Да напоменемо, да је поставка, да ће страни предузимачи градити ове пруге од километра по цени коју смо одредили погрешна. | Познато је свима нама, да је страним преду- | зимачима циљ, да експлоатишу овакве мале државе, као што је Србија, и да у сваком грађењу у тим државама налазе подесно земљиште за многоструко увећање својих при- | хода, а на штету сопственика. За ово нам довољно дају примера: грађење пруге Београд | —Ниш-—Ристовац; понуда Везена и сина о. канализацији Београда; разни Хартлови, Бартл-ови, ит.д., који се сакупе у нашу земљу, чим се осете ма и најмањи мирис каквог ве- | ћег предузећа. |
(Свега
држава постиже ове
Рад УДРУЖЕЊА
СТРАНА 53
Жао нам је, што су нам непознате понуде страних кућа Гроње-а, Везена и Сина приликом ових нових железница.
Из свега овога изводимо, да је крајње време да се странцима стане на пут и осујети пм свако подузеће у Србији.
А да се то постигне, потребно је: да се
у Србији образује једно акционарско друштво
за грађење железница и у опште свих техничких радова. А да је то могуће створити у најкраћем року, сведочи добра воља грађана, да новчано помогну сва подузећа, која иду на унапређење трговине и индустрије. Ту је скоро образовано друштво за израду рипањског цемента; друштво цигларско-керамичко; друштво Овчар-Каблар, и т. д. Ми нисмо приста-
' лице, да се друштву које би се у тој цељи
образовало даје концесија појединих пруга, но само да Ффунгира као предузимач — њи-
| хов извршилац,
По нашем тврдом уверењу, једно предузимачко акционарско друштво са основним
| кипиталом од најмање једног милиона динара, | у стању је да нам у року од 14 година из-
ради све напред именоване пруге. Сигуран и добар интерес, који би акције таквога друштва доносиле одмах у почетку свога рада, учиниће, да се таково друштво створи у најкраћем року.
Држави пак, којој предстоје велики радови, као и појединим општинама и окрузима, иде у прилог, да овака предузећа од своје стране помогну, јер ће једино тим путем доћи најјефтиније и најсигурније до остварења својих тежња и потреба.
___ Мисао ова није нова, није продукат једнога човека, но се о том мисли од толико времена, само у разним облицима остварења. Познато је, да се округ ваљевски бави мишљу,
да прирезом прикупи потребан новац за из-
вршење пруге Београд— Ваљево. Округ цр-
норечки и крајински баве се сличном идејом о уписивању акција таквога друштва, поред приреза који прикупљају за грађење пруге Параћин —Зајечар. И сви остали окрузи, који ће бити везани новим пругама, придружиће се радо својим новцем за остварење овога друштва. Додајемо к томе, да по свима нашим новчаним заводима има до 30000 000 динара на приплоду са 49. Уверени смо, да ће се бар Мо, тог новца извући и предати новом акционарском друштву, које ће ће им давати у средњу руку најмање интерес од 90/.