Српски технички лист

3д%' На сразмерно кратким дужинама могу се употребити подземни каблови или подводни чак до 40000 волти напона у вези с ваздушним спроводницима. до На подземним спроводницима врло често бива напон за 50 о до 100, већи но што је номиналан. 5 Данас само имамо најосновније податке о томе: шта бива у мрежи подземних спроводника уколико се то тиче интензитета и учестаности вишег напона но што је номинални; како бива загревење,

какве су критичке температуре и какав рад изолаторних материја. Ј,

Нов електрични топ. Војна управа у Паризу чини опите с новим брзометним топом, који тера електрика. Топ може да избаци 1200 метака за минут. При том се не употребљава ни барут ни будикоји експлозив. Т 01 је изумео један млад француски инжењер АШ ед Рошеацх родом из Дижона Нови топ је у самој ствари метална цев отворена на оба краја, дакле без обичног затварача. Дужина цеви износи 1,5 м. а пречник је 65 см. Метке издиже електрична снага огромном брзином из муниционог магацина; та их снага и избацује из цеви. Декле год је топ у вези с елекричном струјом из цеви сукће непрекидан млаз пројектила. Метци „су кугласти и у себи немају никаквих експлозива. Пошто при пуцању не сагорева никакав експлозив то нема никакве опасности за експлозију. Избацивање метака бива без пуцња, без детонације. Топ «се може саградити много јефтиније но обичан, јер цев не трпи никакав отпор нити загревање, Основни принцип за конструкцију овог тога за сад је тајна. Проналазач наглашава само да употребљује наизменичну струју—полифазну струју—с врло великим бројем фаза.

·Одкуда то И коме то треба"

У последње време, кад год се поведе реч о нашем Удружењу, онда се јасно види, да сваки члан Удружења с којим разговарате, осећа љубав према Удружењу, воли га, брине се као о своме мезимчету, у даним приликама чини Удружењу услуге и очито показује своју љубав и бригу за Удруже ње. Међутим, кад погледате на скупове и сарадни-

ке листа онда видите, да их је веома мало присутних. Питао сам се зашто је тои откуда тог У разговору са појединим члановима Удружења уверио сам се, да не постоји апатија, какву сам замишљао,

јер друкче нисам могао тумачити. Али сам се на моје велико изненађење уверио, да постоји једна заблуда, једно погрешно мишљење и уверење а то је: дау нашем Удружењу постоје међусобне распре, да се ми у Удружењу само свађамо и расправљамо личне ствари.

Откуда то >! Коме је то требало и ко је пустио ту фаму г !

У нашем Удружењу нема свађе, нема личних

| питања, нема тесногрудости, нема партизанства јер

је сваки покушај за то у клици сатрвен.

Ми то свечано тврдимо и изјављујемо, а они чланови Удружења који долазе на скупове знају то врло добро. Остали пак чланови, којијретко долазе треба да дођу сваки пут и да се лично о свему увере. Па ако има чега рђавог, не да беже, него да дејствују и раде на томе, да се искорени оно што је рђаво, ако га имаа оно што је добро да буде боље.

Баш сада, кад треба дочекати 25. годишњицу, када треба почети па и довршити грађење дома; сада је најпотребнији заједнички рад и за то сви чланови Удружења треба да пређу преко оне несрећне фаме, 8 да у исто време потраже онога који ју је пустио, а заслужена казна доћи ће сама по

· себи, јер ће наше Удружење и даље постојати и

радити све боље и енергичније.

2. јан. 1909. г. С-а. Београд ВЕСТИ Личне вести. Указом Њ. В. Краља од 20 дец. 1908. год,

постављени су у Дирекцији Срп. Држ. железница у Управи за грађење:

За подинжењера прве класе Трифун Д. Стефановић и за подинжењере друге класе г. г. Дра гутин П. Лазаревић и Јосиф С. Сиберд; и За подинжењере прве класе Министарства Грађевина г. Младен Мил. Ђуровић и Драгољуб д. Милићевић.

Грађевинске вести

Набавка железничких прагова. Пошто се на дан 18. децембра ове год. није могла извршити офертална лицитација за набавку 30 000 комада прагова, колико је још потребно за пругу узаног колосека Пожаревац—Петровац, то је окружни одбор у садници од 18. децембра ове године. ћрешио

Решио: Да се позову сви они, који могу израдити и лиферовати прагове округу.

Најмања количина која се може примити биће 500 комада прагова.

Примање прагова вршиће се на железничкој прузи где секција одреди.