Српски технички лист

БРОЈ 44 ____У Београду Недеља 1 Новембар 1909 год. ГОД. ХХ

СРПОНИ

ТЕХНИЧЋИ ЛИСГ

ОРГАН УДРУЖЕЊА СРПСКИХ ИНЖЕЊЕРА И АРХИТЕКТА

САДРЖАЈ: Полагање колосека од Параћина до Св. Петке од Мил, В. Илића инж. --353—, Рад Удружења —854—, Пети Међународни конгрес за испитивање. грађевинског материјала (наставак) од Ј. —857-—, Последице при зидању са малтером неправилне смеше од В.М.П. —859--. Вести —360—.

Полагање колосека од Параћина ДО · Кад се узме да је дневно полагање 0.5" | 0,8 км, онда излази потребно време од 23

Њ: Св. Петке. "до 26 радних дана или просечно један месец – дана за 18 к.метара, Ту би дошло и намештање

Радови око полагања колосека нису толи- | скретница у станици Параћинској, јер би за ко интересантни да би се могло што нарочито време напредовања колосека партије за нанаписати, али случајно овде су баш интересант- мештање скретница довршиле посао свој онда, ни у толико што ће читаоци Тех. Листа ви- | кад би се и полагање довршило. То би био дите јединствени пример спорог рада, који се узгредан посао. За остале колосеке по поваљада само код нас могао десити. Пошто | стајама којих не може бити више од 2КМ.. сумњамо да ће се више икади десити у такој потребан би био још који дан. Свакако, све мери ми ћемо га, сво и забележити. то не чини време од пролећа до зиме!

Део пруге Параћин Зајечар од Параћина Треба напоменути да је материјал за по-_ до Св. Петке износи управо 18 километара. | шљунчавање одличан. Нешто мало несејаног На овом делу који јеу правом смислу био | шљунка а све остало сејан речни шљунак и туготов са свим, требало је ове године да се цаншљунак или како га сад наши предузимачи положи колосек. Земљани радови били су са крсте „туцан камен.“ Са тим материјалом на свим готови; гвоздене конструкције биле су једном са свим слегнутом трупу железничком намештене. свеи цела линија обележена пре постављени колосек (мало, разуме се више него што ће предузимач отпочети посао. На- дигнут) неби спао испод утврђене нивелете. сипи, иначе сасвим ниски, са свим су се слегли, Кад би се дошло са полагањем до Св. Петке а што је најглавније шљунак је у изобиљу | могло би се рећи да је то и дефинитивно удуж целе пруге и по свима станицама депо- | рађено. Колосек, сада, још није свуда дигнут нован како се код нас неће више нигде видети. | и мораће се по кишном времену и блату диДепоније су тако близу једна другој да би се | зати ако не чак и до године (предузимач има без мало могла сва пруга пошљунчати простим | нарочиту цену за вишак убаченог шљунка у убацивањем лопатом и помоћу вагонета. Поред | колосек). тога на расположењу је и једна локомотива Колико се могло видети мимогред по са неколико вагона. За напајање локомотиве распореду партија раденичких, могло се и обунар у Параћину и на самој прузи један водо- | чекивати да ће се у неколико са радом завод. Потребан алат, као обично, дала је Ди- | каснити поред свих наивних. можда, убеђења, рекција, као и послугу око локомотиве итд. | Нарочито партије на ковању тако су се мењале Предузимач који је само дакле зато да образује | те, док је маса сељака изучила ковање дотле неколико партија раденика, пропустио је цело |је и лето прошло. лето, а посао није свршио, и ако подржи овај | Као што се дан по јутру познаје тако и снег он ове године неће ни свршити! једно „предузеће“ по почетку радова, особито