Тарифа за возидбу путника и робе : на првој кр. српс. државној жељезници

85

личине испод 5000 килограма од поменутих артивла, рачунати возарина по клави [, алисе при томе неће прекорачивати она цена, која би испала кад би се рачунала по класи А за 5000 килограма.

Један изузетак чини се у рачунању возарине за робу од клава Ви 6 у омањим количинама '. ј. испод 5000 килограма, које ће се возити по ценама тих класа онда, кад се за њихово изкључно товарење затраже кола на расположење, и кад се такса плати за пуних 10.000 килограма. За таку робу важе нарочито наведене одредбе у номенклатури робе.

8. По правилу не смеју се натоварити нека кола преко своје товарне снаге, но ако се ова мера и прекорачи што ни у ком случају несме више изнети од 5", товарне снаге — онда ће се и возарина рачунати по дотичној возовој класи и по стварној тежини товара. Ако се кола изнад 57, мреоптерете, онда ће се узети у кривични поступак, овим ако би се тражило и у товарни лист прибележило поново мерење од стране жељезнице (види 5 2 правилника ва саобраћај и тачку 11 ових одредаба).

4. Робу увршћену у класе Ви 0 п у специјалне рарифе, товари сам пошиљаоц односно стоварује примаоц 0 своме трошку, а жељезничка управа накнадиће им сваки овај посао (товарење и истоваривање) са 95 пара од тоне, Сваки од ових послова мора се извршити у року од 12 сати пошто се кола на расположење ставе. Ако се овај рок не одржи онда се плаћа конвенционална казна од 0:50 динара на сат и кола.

5. Пошиљци (праћевине) обичне — споровозне — робе испод 80 килограма, узимају се у пуних 80 килограма, и према томе се рачуна возарина.

Већи пошиљци од 80 килограма, заокружују се са

3»