Уредба о превозу путника и робе на железницама у Краљевини Србији : ("Правилник за железнички саобраћај") : важи од 1. јануара 1908. године

109.

Ано и заклопац утврђени дугачким завртњима. Изнутра мора сандук бити потпуно облепљен јаком хартијом; споља, не сме бити никаквих заостатака од ватрометне смеше. Запремина једног сандука не сме бити већа од 1,2 кубног метра, а бруто тежина већа, од 75 килограма. На сваком сандуку споља мора стајати поред имена пошиљаоца још и читак и јасан натпис: „ватрометни предмета, од млевеног барута“. У товарном листу треба. тачно означити какви су ватрометни предмети као на пр.: „ракетле“, „салонски ватромет« и тако даље.

5. Пошиљалац је дужан поднети за сваки послатак уверење, потврђено од стране власти, да су погодбе под !. до %. у свему испуњене.

ХХХЕХ.

Пресовам праскави памук, који садржи најмање 15 процената воде, прпма се на возидбу под овим погодбама :

[. Треба да је чврсто пакован у јаке постојане судове који не пропуштају воду. На овим судовима мора бити јасан натпис: „влажан пресован праскави памук“. Бруто тежина једнога колета не сме-бпти већа од 90 килограма. 2. Са путничким возовима не сме се никад отправљати, а са мешовитим изузетно само на пругама где не саобраћају теретни возови.

3. Пошиљалац је дужан ставити на товарном листу изјаву: да стање и паковање праскавог памука у свему одговара горе изложеним погодбама. Потпис пошиљаочев треба да овери надлежна власт.

4. Праскави памук сме се товарити у једна и иста кола само са таквим предметима, који нису лако запаљиви.