Филателиста

Povodom formiranja Druge vazduhoplovne eskadrile NOVJ, izdat je prigodan koverat i dopisnica, a 1. VII na pošti Zemun korišćen je odgovarajući žig. \

Prvi ratni let J. B. Tita

Posle neuspelog desanta na Drvar Tito je odlučio da se prebaci na ostrvo Vis. Pod vrlo složenim meteorološRim uslovima, 3. juna 1944. godine oko 22 časa sa Kupreškog polja je poleteo maršal Jugoslavije sa rukovodiocima NOP-a i članovima savezničkih vojnih misija za Bari (Italija). Let je izvršen sovjetskim avionom C-47 Dakota. Posle kratkog boravka u Bariju, Tito je britanskim razaračem prebačen na Vis odakle je rukovodio borbama za konačno oslobođenje Jugoslavije.

Povodom ovog događaja izdat je prigodan koverat i dopisnica, a na pošti Kupres 3. VI 1984. godine korišćen je prigodan žig.

50 Kwpres, PP •Kosmas» Mr. 3 %4

пиши

Фоа, Га

Јавор eo O

2; 7,

Mk IIa

Hawker Hurricane

Pogibija Franje Kluza

Franjo Kluz, rođen 18. septembra 1912. godine u Jošiku kod Bosanske Dubice, poznat je kao prvi partizanski pilot, a njegov let na slobodnu teritoriju avionom Potez XXV slavi se kao rođendan Ratnog vazduhoplovstva JNA. Poginuo je 14. septembra 1944 godine kao vođa četvorke „Spitfajera prilikom napada fa Omiš. Za narodnog heroja proglašen je 18. maja 1948. godine. Povodom 40-godišnjice pogibije majora Franje Kluza, izdat je prigodan koverat, a 14. IX 1984 godine na pošti u Zemunu korišćen je prigodan žig.

Formiranje štaba vazduhoplovstva i va-– zduhoplovnih divizija NOVJ.

U periodu oktobar 1944 — januar 1945 godine u vazduhoplovstvu NOVJ formirane su sledeće jedinice:

— 29. oktobra 1944 godine Štab vazduhoplovstva u Zemunu.

— 929. decembra 1944 godine 11. vazduhoplovna divizija u Rumi, 42. divizija u Novom Sadu i 9. oblasna baza u Novom Sadu (imala 6. aerodromskih bataljona).

"Tim povodom izdata su tri koverta uz

žig.

Iljušin IL 2 Štormovik