Филателиста
50 ĐORĐE RADIČEVIĆ
druga za Skadar. Nije prikazana ali je postojala linija od Carigrada do Izmira (Smirne) kao važnog trgovačkog grada i luke koji upravo predstavlja najudaljeniju tačku od koje i počinje veza francuskih konzulata u Turskoj sa Parizom. Ne raspolažemo potpunim podacima o normiranim satima putovanja za celu poštansku liniju, ali nam je poznat veći broj podataka za pojedine deonice. Ukupan broj normiranih sati od Carigrada do Kostajnice iznosio je 266 od kojih:
Carigrad — Jedrene 48 sati Jedrene — Skoplje 92 sata, Skoplje – Travnik 88 зап Travnik — Kostajnica 38 sati
Za sporedane pravce Carigrad – Izmir bilo je potrebno 100 sati, Skoplje – Solun 60 sati, a Skoplje – Skadar 23 sata.
Podrazumeva se da sati predstavljaju efektivno vreme putovanja kurira, čemu treba dodati vreme odmora, prekide putovanja, noćenja i drugo. Računa se da je za celu relaciju od Izmira do Pariza pošta putovala 60 dana.
Tarifa
Dužina putovanja na pojedinim deonicama zavisila je od razdaljine, reljefa i drugih uslova, a tarife su odredjivane na osnovu normiranih časova putovanja.
Poštarina je tarifirana u zavisnosti od težine pisma izražene и агапита (1 dram = 3,2 grama), u više tarifnih razreda: do 1 drama, do 2 drama, . . .
Iz oglasa generalnog, direktora pošte Ilirije moglo bi se zaključiti da su pošiljke bile oslobodjene bilo kakve poštarine na delu poštanske linije kroz tadašnju francusku teritoriju, dakle, od Pariza do Kostajnice. Znači da je tarifiran deo maršrute Kostajnica — Carigrad kao i sporedni pravci za Izmir, Solun ı Skadar. To je svakako predstavljalo veliku povoljnost za korisnike.
Za obično pismo do 1 drama poštarina od Carigrada do Kostajnice odnosno obratno, iznosila je 6 turskih para, a za pismo do 2 drama 12 para dok je za teže pošiljke tarifa znatnije povećavana.
Važno je napomenuti da je ova povoljna tarifa važila za pošiljke koje prelaze celu teritoriju Otomanskog carstva od Carigrada do Kostajnice ili obratno. Na kraćim relacijama kroz Otomansko carstvo primenjivan Je tadašnji turski tarifni sistem. Prema nekim autorima, poštarina do 50 časova putovanja bila je za obično pismo (do 2 drama) 3 pare, a do 100 časova putovanja 4 pare. Tako je od Travnika do Kostajnice poštarina iznosila 3 pare, a od Travnika do Skoplja 4 pare.