Анали Правног факултета у Београду

370

АНАЛИ ПРАВНОГ ФАКУЛТЕТА

утврђују се субјекти који имају посебне попусхе код осигурања одређених врста возила, —• утврђују ce премије за посебна возила код којих се врши доплата. врши ce разврставање поједих возила у тзв. „Разреде без штета’' којима се даје попуст онима који не чине штете a прописују се посебне доплате за оне који су учинили више штета и др. Француска тарифа се заснива на категорији возила (цене, карактеристика возила кад настане штета и сл.), особинама осигураника (године старости, брачно стање, возачки стаж и сл.) и зависи од услова под којима се користи возило (за обављање посла, за одлазак на посао и сл.) и карактеристикама саобраћајних зона у којима се користи возило (према учесталости и броју штета и густини саобраћаја). Белгијска тарифа сачињена je на основу снаге моторног возила, уведено je обавезно индивидуализирање премије (bonus/malus) и уведена je индексадија тарифе односно аутоматско усклаВивагье тарифе са трошковима живота и порастом цена. Y Аустрији се примењује и принцип самопридржаја (учешће осигураника у штети) итд. 3. Осигурање моторных возила у нашој земљи Закон о обавезном осигура.њу у саобраћају. Према Закону о обавезном осигурању у саобраћају (*) прописано je обавезно осигурање корисника односно сопственнка моторних возила од одговорности за штете причињене трећим лицима. Основни принципи на којима се заснива осигурање јесу следећи: обавезно осигурање корисника односно сопственика моторних возила од одговорности и обавезно осигурање путника у јавном саобраћају од последица несрећног случаја међусобно се допуњују, осигурањем се обухвата целокупна штета коју je сопственик односно корисник моторног возила дужан да надокнади по прописима односно по правним правилима о одговорности, висина премије коју осигураник плаћа одређује се тарифом премија осигурања коју доноси осигуравајући завод сагласно одредбагиа Основног закона о осигурању и осигуравајућим организацијама ( 5 ), штету проузроковану од стране непознатог моторног возила као и од возила чији се корисник односно сопственик није осигурао од одговорности, дужан je надокнадити осигуравајући завод чије je седиште најближе месту настале штете и др. Према Предлогу закона о обавезном осигурању у саобраћају, на основу досадашњих позитивних искустава у свету и у нас, у односу на

(4) „Службенн лист СФРЈ”, бр. 11/68. (5) „Службени лист СФРЈ”, бр. 7/67.