Анали Правног факултета у Београду

372

АНАЛИ ПРАВНОГ ФАКУЛТЕТА

Наредном о максимирању цена односно тарифа обавезног осигурања моторних возила ( 8 ) тарифе овог оскгурања могле су да се повећају највише до 40% с тим да се остали услови не мењају односно не погоршавају. Одлуком о начину образованна цена односно тарифа обавезног оси гурања моторних возила ( 9 ) одобравање тарифа обавезног осигурања моторних возила пренето je у надлежност република односно покрајина. Y смислу поменуте Одлуке републичка односно покрајинска изврпша већа донела су одлуке о одређивању органа за давање сагласности на промене цена односно тарифа обавезног осигурања моторних возила. Одлуком о максимирању цена свих произвола и услуга ( 10 ) максимиране су, поред осталих цена произвола и услуга, тарифе осигурања. Том Одлуком су први пут стављене под непосредну друштвену контролу тарифе добровољпог („каско”) оснгурања. Одлуком о изменама и допунама Одлуке о максимирању цена свих произвола и услуга ( п ) тарифе доброволног и обавезног осигурања моторних возила остале су и даље под непосредном друштвеном контролом цена у надлежности република односно аутономних покрајина. Ради даљег спровођења непосредне друштвене контроле цена у области осигурања моторних возила, републичка односно покрајинска извршна већа овластила су реггубличке односно покрајинске управе за цене или друге одговарајуће органе да дају сагласност на промену тарифа осигурања моторних возила. Савезно извршно веће донело je Одлуку о максимирању цена за све производе и услуге од 15. 2. 1973. године у смислу које су премије осигурања моторних возила враћене на ниво од 31. 12. 1972. године, а то значи на ниво од 26. 11. 1971. године. У току последнее четири године, код обавезног осигурања само je у два маха извршено повећање тарифа и то: јуна 1969. године до 40% и јуна 1971. године од 55 —190% зависно од врсте возила. Тарифе премија осигурања моторних возила. С обзиром да су тарифе осигурагьа моторних возила готово у свих завода у Југославији истоветне, изнећемо пример завода сада интегрисаних „Београд” и „Југославија” и указаћемо на разлике у односу на изнете примере других завода. Тарифе премија за осигурање корисника односно сопственика моторних возила од одговорности одобрене јуна 1971. године за бивши завод „Београд" и бивши завод „Југославија” засноване су на истим хтринципима утврђивања основа за тарифирање. Тарифирање се врши с обзиром на врсту возила, снагу мотора у КС, радну запремину мотора, носивосх у тонама, број регистрованих места и сл. Предвићени су доплацн на премију из тарифе уколико се возило користи под посебыим условима (спорт-

(8) „Службени лист СФРЈ", бр. 28/69.

(о) „Службени лист СФРЈ”. бр. 17/71.

(io) „Службами лист СФРЈ”, бр. 53/71.

(и) „Службени лист СФРЈ”, бр. 31/72.