Борба, 24. 10. 1994., стр. 1
А
HE3ABMCHM политички ДНЕВНИК
Понедељак 24. октоба
ВЕЉКО КНЕЖЕВИЋ, ШЕФ БИРОА СРЈ У ЗАГРЕБУ
СРЈ спремна за преговоре «а Хрватском
Крагујевац. — Савезна Република Југославиј: pe са Хрватском без готово икаквих услова. | љава међусобним признавањем и признањ цама. СРЈ има друкчији приступ по којем спој решени на линији Книн — Загреб, а када се на које ће СРЈ прихватити онако како буде договоре но признавање — рекао је јуче Радио Крагујевцу bc. с А“ роа СРЈ у Загребу, додајући да је, судећи по овако опре o o очекивати да ће разговори између СРЈ и Хрватске уск за
>мна је на преговоо, међутим, услов-тојећим грани· лорају да буду > | "не решење < леђусоб~ Битко 77
1994. TJ UXXI [0 Број 294 [0 Цена 1 динар 25 Ден 60 544 К [0 ВД. директора Душан Мијић С) Главни и одговорни уредну« Гепдана Логар
ВАЗДУШНЕ УДАРЕ У БОСНИ
Мирко Кларин
дописник „Борбе“ из Брисела
„Да се разуемо: нови стандарди не значе да ће у Босни бити више ваздушних удара него што их је било до сада. Значе, само, да ћемо — уколико будемо морали — урадити то како ваља! Не можемо се; забога, више играти...“
Тако су овог викенда, након седнице Савета на којој је одлучено о упућивању политичко-војног _ НАТО тима на преговоре са УН, атлантски дипломатски извори тумачили значење „нових стандарда“ за ваздушне. ударе у Босни, на чијем усвајању инсистирају западни савезници. О6јашњавали су да се не ради о „ваздушној кампањи“ већ, по њима „само“, O
литру
Београд. — На црном тржишту девиза и бензина завладао је овог викенда прави хаос. Марка је достигла вртоглаву цену — два пута већу од званичне, па су они којима је баш било хитно да промене домаћу валуту у страну — чврсту, за сто немачких марака у недељу плаћали чак и двеста динара. Не заостајући за дилерима девиза, петролејски „босови“ су јуче одмах кориговали своју цену, па су за литар бензина тражили чак и шест динара. У петак још у великим приватним мењачницама за које се иначе прича да су у вези са државним банкама, марка је откупљивана 50 одсто скупље, а продавана за 70 процената више од званичног курса. Према њима се равнао и улични црни курс, с тим што су се дилери добро крили од инспектора прерушених у цивиле. Тек добри познаваоци фаца које су београдским тротоарима царовале прошле јесени, препознали су у доконим шетачима и испијачима кафе по ресторанима у Змај Јовиној и на Зеленом венцу, препродавце девиза. У суботу су дилери
бржим и ефикаснијим одговорима на прекршаје тзв. зона тоталног искључења, нападе на „заштићена подручја“ или угрожавања „љлавих шлемова“. „Кратко и јасно“, додавали су: „ако тога не буде, неће бити ни ваздушних удара!“
Али, ако „тога“ ипак буде, у дејство би ступили „нови стандарди“ из предлога западних савезника. УН су, тврде атлантски извори, већ прихватиле 90 одсто тог предлога, док се преосталих 10 одсто не односи на принципе, већ на „техничке детаље имплементације нових стандарда“. Наиме, према истим изворима, УН су у досадашњим контактима са НАТО прихватиле „принципе брзине, вишеструких мета и пропорционалнос-
ЕНОРМНИ СКОК ЦЕНА БЕНЗИНА И ДЕВИЗА У БЕОГРАДУ
Црни петак на црном тржишту
У Београду је у недељу цена марке била двоструко већа од динара, а бензин се продавао чак за 6 динара по
на земунској пијаци сто марака „ваљали“ за чак 180 динара. Ову цену су најчешће постизали код шверцера из Румуније и Русије. Многи од ових снабдевача свакодневним потрепштинама са београдских бувљака, тражили су, међутим, да им се роба не плаћа у динарима, већ у чврстој валути, и најављивали да неће опет доћи у Србију док се год не среди курс динара.
Обећање гувернера проф. др Драгослава Аврамовића да ће се од понедељка девизе поново продавати у банкама (онима које су солвентне) није убедило власнике девиза да почну више вредновати динар. У недељу је марка скочила на два динара. Добри познаваоци девизних кретања
кажу, међутим, да су за овај.
скок девиза на црном тржишту криви Срби са оне стране Дрине. Они ових дана покушавају да по сваку цену југословенске динаре у Србији, или Црној Гори, замене за марке. Због тога је, кажу, по-први пут марка вреднија у Јужној Србији, него у околини Суботице. КА Ме
У НАТО ТВРДЕ ДА ИМАЈУ ВЕЋ 90 ОДСТО СПОРАЗУМА СА УН О „НОВИМ СТАНДАРДИМА“ ЗА
Са претњама нема игре
„Нови стандарди“ не значе „ваздушну кампању“ већ брже и ефикасније одговоре на прекршаје тзв. зона тоталног искључења, нападе на „заштићена подручја или угрожавање „плавих шлемова“
ти“ будућег заједничког реаговања Ha – побројена кршења резолуција Савета безбедности или угрожавања особља УНПРОФОР.
О тих 10 одсто неспоразума, у уторак ће у Њујорку преговарати комбиновани политичко-војни тимови НАТО и Уједињених нација. Исти тимови састали су се у Њујорку прошлог понедељка, али екипа НАТО тада није имала мандат да преговара, већ само да „објасни“ предлоге и „охрабри“ на њихово прихватање. Овог пута, међутим, помоћник генералног секретара НАТО Ентони Крејг и његова екипа путују у седиште УН са мандатом Савета да преговарају о преосталим спорним питањима. Наставак на 2. страни
ИЕ ЊЕ Микелић
и Бабић
27. октобра у Загребу
Београд. — Наставак преговора између Хрватске и Крајине, како „Борба“ сазнаје из поузданих извора, заказан је за четвртак 27. октобра, а преговори ће се одржати у Загребу. Крајински преговарачки тим предводиће премијер и шеф крајинске експертске групе за преговоре о економским питањима, Борислав Микелић и министар иностраних послова Милан Бабић. Они су, иначе, пре два месеца у Книну били домаћини шефу хрватског преговарачког тима Хрвоју Шаринићу.
Очекује се да ће главна тема преговора бити везана за питања саобраћаја, посебно када је реч о ауто-путу Загреб — Београд, и за нормализацију водоопскрбе. Према неким очекивањима не искључује се могућност „начињања“ и проблематике политичких односа на чему инсистира хрватска страна.
Иначе, у Книну данас треба да се настави седница Владе, а у уторак 25. октобра одржи редовна седница крајинске Скупштине, па би се питање садржаја и будућности крајинско-хрватских преговора могао наћи и на дневном реду ових скупова.
Pa С. Радуловић
Овдашњи привредници који су, иначе, добро сарађивали са привредницима из Републике Српске, причају како им се пословни партнери жале да сада не могу да превезу робу, а да се код њих прича како ће после 25. бити затворен и путнички саобраћај преко Дрине.
Ово би могло бити, бар донекле, објашњење и зашто је у Србији црни курс већи од
у
Тржишна или пенхолошка реакција: Ма уличним точмоницема бензина у Београду понуда све слабија
OTKRIJTE
боја
(00: Н. СТОЈАНОВИЋ
штицунга. Приватници, који због учесталог хапшења избегавају да користе ову реч, кажу да им велике друштвене фирме средства за остваривање „правог увоза“ продају 60 одсто скупље од званичног курса. Према њиховим проценама, права ситуација ће се знати данас на основу количине девиза коју гувернер „пусти“ у банке. Наставак на 2. страни
Dodatak na četiri strane