Бранич

МЕБУНАРОДНА ГРАЂАНСКА ОДГОВОРНОСТ итд.

337

са механичком снагом, само су изузети од законске примене када служе својој основној намени. Иначе, ако се употребљавају као сретство за вучу, јединствен закон се на њих не примењује {чл. 1.)« Али одмах затим у чл. 2. дефинисано је под којим условима настаје одговорност за причињену штету. Потребно је најпре да су кола са механичком снагом била у покрету а затим да су-само тако у покрету нанела повреде на трећим лицима у погледу тела или здравља или туђим стварима. За штету прописана је одмах солидарна одговорност тераоца и држаоца, од којих се они могу ослободити ако утврде да је до штете дошло услед поступка самог оштећеног или кога трећег лица, или најзад, једино услед више силе. Одмах затим постављена је претпоставка да је држалац — детентор кола, њихов сопственик, сем ако овај не утврди, да није имао могућности да користи кола у тренутку акцидента и кад ову околност утврди, ослобађа се од горње солидарне одговорности са тераоцем кола. Он се ослобађа те одговорности — закон има само у виду детентора — ако утврди, да су се кола приликом акцидента кретала без његовог знања или против његове воље и у том случају ову одговорност сноси онај који је кола користио. Довде смо у начелима објективне одговорности. Оштећени има само да утврди постојање штете, а онај који је штету причинио било лично било посредно као сопственик — детентор, има да поднесе доказе, којима се жели да ослободи од ове одговорности. Међутим, оштећени може утврдити, да су се детенторова — држаочева кола кретала приликом акцидента због грешке овога или услед тога што су се њима послужила лица у служби сопственика — детентора, у коме случају сопственик — детентор одговара за штету тако причињену његовим колима. Овде се налазимо у домену редовне грађанске одговорности по грађанском закону, која се иначе назива субјективном одговорношћу, где је терет утврђења доказа о погрешци сопственика — детентора, на оштећеном. Ово утврђење долази супсидијерно, тек пошто сопственик — детентор утврди, да су се кола у тренутку акцидента кретала без његовог знања или против његове воље, јер све док се ова околност претходно не утврди. остаје у целини објективна и солидарна одговорност сопственика — држаоца према оштећеном. У ову тешку одговорност тераоца и сопственика — детентора улази појам одговорности и оштећеног за његове поступке, ако их је било приликом акцидента, и ове се околности могу утврђивати на све законом дозвољене начине, јер закон у томе смислу не познаје никаква ограничења. У овом случају судија ће утврдити основ и висину накнаде штете водећи рачуна о свима околностима (чл. 3.). Решење, као што видимо у потпуном складу са начелом да се нико својом грешком не може користити. Код постојања штете нанете од стране више кола, прописана је солидарна одговорност свих учесника — тераоца кола и сопственика — детентора, а та ће се штета распоредити пропор-