Данас

jerno Je prikazana na Salonu automobila u Frankfurtu. U pitanju je bio 5-cilindarski dizel motor radne zapremine 2,5 lit sa direktnim ubrizgavanjem goriva, koji Je oslobađao 120 KS ı odavao obrtni moment od 265 Nm. Pojavom tog motora uspostavljeni su novi standardi u pogledu potrošnje goriva ı karakteristike odavanja snage. Motor Je imao dva ventila po cilindru, koristio vrtložnu usisnu granu, kompresor Dogonjen izduvnim gasovima 1 sa međuhlađenjem vazdušnog punjenja, elektronskim putem kontrolhsanu pumpu Za ubrizgavanje goriva [VP 37) koja je dostizala radni pritisak od 900 bara i brizgaljke sa udvojenim oprugama koje su ostvarivale i predubrizgavanje i na taj način Je ostvarivano ravnomernije sagorevanje. Sa takvim tehničkim karakteristikama audi 100 2,5 TDI nadmašio je sve svoje neposredne rivale u oblasti turbodizela u pogledu utroška goriva sa najmanje 2 lit/100 km. Uztoiu pogledu vremena ubrzavanja od O do 100 km/h nadmašio je svoje konkurente za najmanje 3 sek. Sem toga, u to doba audi 100 TDI imao Je naimanji koeficijent otpora vazduhu (0,30) u kategoriji sedana. Taj auto je u okviru eksploatacionih ispitivanja vožen od Roterdama do Hanaua (blizu Frankfurta na Majni). Pod normalnim uslovima tipičan auto sa ben-

U nova tehnologija Audi TDI premi-

zinskim motorom mogao je da prevali tu razdaljinu od oko 500 km sa jednim punjenjem rezervoara goriva. Međutim, tokom te vožnje audia, auto Je prošao i kroz nekoliko obližnjih zemalja (Belgiju, Nemačku, Austriju, Italiju ı Francusku) tako da je sa jednim punjenjem rezervoara prevalio ukupno 4818,4 km sa prosečnom potrošnjom goriva od samo 1,76 lit/100 km. Istini za volju prosečna brzina bila je neznatno iznad 60 km/h, pritisak vazduha u pneumaticima uvećan i menjač modifikovan. Pa ipak, bila je to prava senzacija. Druga dugoprugaška vožnja audia 100 obavljena je sa normalnim tempom vožnje od Moskve do Berlina (18600 km) sa prosečnom potrošnjom od 3,9 lit/100 km. Uz to, na autodromu Nardo obavljena je vožnja iste dužine za 9,5 časova sa prosečnom brzinom od 198,9 km/h. Drugim rečima TDI je dokazao da može da bude i veoma brz a ne samo ekonomičan.

U ekološkoj kampanji koju je Audi organiZovao za modele 80 TDI i u kojoj je učestvovalo 3000 vozača, prosečna potrošnja goriva bila je ispod 4 lit/100 km. Pritom je 200 finalista ostvarilo prosek od 3,37 lit/100 km a pobednik čak 2,77 li/100 km.

U 1991. Audi je lansirao i 4-cilindarski motor TDI a u 1993. svi motori u proizvodnji Audia bili su isključivo sa tehnologijom TDI. U istoj godini Audi Je na Salonu u Frankfurtu izložio ı konceptno vozilo ASF sa motorom Va TDI M naredni dal A8.

U 1995. Audi je lansirao turbopunjač VTG sa promenlijivom geometrijom i elektronskom kontrolom, po prvi put primenjenim kod dizel motora za pogon putničkih automobila. Bio je to 4-cilindarski motor TDI koji je odavao 81 kW i oDrtni moment od 225 Nm. Motor je udovoljavao najstrožije standarde u pogledu O U istoj godini lansiran Je i model A6 sa visokoperformansnim 5-cilindarskim motorom TDI koji je oslobađao 103 kW (140 KS) ı odavao obrtni moment od 290 Nm.

U 1997. pojavila se naredna generacija motora TDI: novi Vo TDI. Bio Je to prvi u svetu 6cilindarski dizel motor u putničkom automobilu (audi A8) sa direktnim ubrizgavanjem. Motor je odavao 110 kW i obrtni moment od 310 Nm. Bio Je to najsnažniji motor na tržištu tog vremena. Glavne odlike bile su: 4 ventila po cilindru, vrtložna usisna grana sa tangencionalnim strujanjem, središno postavljene brizgaljke, pumpa visokog pritiska (VP 44) sa 1500 bara, turbopunjač VTG i međuhladđenje punjenja. I taj motor je uspostavio nove standarde u oblasti dizel tehnologije.

UREĐUJE

AUTO PRESS SERVIS

o r = LI =

MARKET

Beograd, Strahinića Bana 31/1 Tel/fax: 621-602, fax: 139-628 E-mail: carpressQ)EUnet.yu

—— Decenija tehnologije Audi TDI

U 1998. svaki treći novoregistrovani audi A6 u Nemačkoj bio Je sa motorom TDI.

Od samog početka uvođenja motora TDI prodaja dizel motora Audi bila je u stalnom porastu. Još u 1995. godišnja proizvodnja nadmašila je po prvi put brojku od 100.000. U 1998. u Nemačkoj je registrovano 248.000 novih audia od kojih je više od 25 odsto bilo sa motorima TDI. I izvan Nemačke Audi je ostvarivao nadprosečne rezultate u plasmanu putničkih automobila sa dizel motorima. Tako je, primera radi, u Francuskoj u 1998. godini 41 odsto novoregistrovanih automobila bilo sa dizel motorima a pritom je udeo Audia iznosio 77 odsto. Najviši procenat Audi je ostvario u Austriji sa učešćem od 84 odsto.

Tek u novije vreme dizel motori sa direktnim ubrizgavanjem nadmašuju konvencionalne dizele. U 1998. udeo dizela sa direktnim ubrizgavanjem dostigao je 20 odsto a za 2003. predviđa se uvećanje na iznad 80 odsto. Prema prognozama analitičara očekuje se povećani plasman automobila sa dizel motorima u odnosu na 1998. i to u Francuskoj za 25 odsto, u Nemačkoj ı Spaniji za 16, u Htaliji za 15, u Velikoj Britaniji za 12 i u Belgiji za 6,5 odsto.

Fiat Punto od 16.500 DEM „ ocarinjeno*

Fiat Palio Weekend od 20.300 DEM ocarinjeno*

Fiat Uno 1.O i.e Fiat Seicento 900 Fiat Bravo 1.6 Fiat Brava 1.6 Fiat Marea 1.8

od 117.900 DEM! ocarinjeno* od 12.600 DEM ocarinjeno* oda 21.800 DEM ocarinjeno* od 23.000 DEM ocarinjeno* od 27.900 DEM ocarinjeno* ...celokupni program komercijalnih vozila Fiat

IZLOŽBENI SALON I PRODAJA: Bulevar Revolucije 42, 11000 Beograd

Tel. (011) 3225-278, 3249-384, 3240-688, 3231 247, 3259:281:; Fax. (011) 3227-881

delta.m(odeltayu.com

PLAĆANJE U DINARSKOJ PROTIVVREDNOSTI

GENERALNI ZASTUPNIK

OVLAŠĆENA PRODAJNO-SERVISNA MREŽA: Beograd: BILBO, Nehruova 166,tel.(011) 3181-350; MSD TRADE, Braće Joksića 201 (Obrenovac), tel.(011)8720-385; STANKOM AUTO, Ivice Devčića 1, tel.(011)542-648; AUTOCENTAR BOGUNOVIĆ, Tošin bunar br. 92b, tel.(011)3190-168; AK ZASTAVA VOŽDOVAC, Vojvode Stepe 318, tel.(011)465-322; Zrenjanin: AUTOSERVIS DJUKIĆ, Melenački drum 9, tel. (023)530-016; Sombor: ZASTAVA PROMET SOMBOR, Filipa Kljajića bb, tel.(025) 34-388; Novi Sad: SERVIS STOJANOV, Svete Kasapinovića 9, tel.(021)323-744; GO.TA.CAR, Bul. Oslobođenja 32, tel. (021)337- 962: Subotica: AUTO SERVIS ANNUŠ, Vareška 20, tel. (024)24-183; Niš: AUTO MIG, Beogradski put bb, tel. (018)691-002; Šabac: CER KOMERC, Štefice Kosijer 193, tel.(015)324-929; Svilajnac: UNIPROM, Despotovački drum bb, tel.(035)312-323; Kruševac: DELTA MOTOCOMMERCE, Jasički put bb, tel. (037)432-996.

ISBEIYBB