Дело

X Р 0 Н II К А 305 смо могли до сада предузимати, да се ово стражарење олакша и ојача стварањем ком.уникативних веза измеђ.у Србије и Црне Горе преко Санџака. Једна добра и сигурна цеста од Јавора до Виницке у овом погледу бпла би од неоцењене користи. Пар шина који бп везао Србију и Црну Гору кроз Санџак на ком било месту од Митровице до босанске границе у политичкој и економској самоодбрани двеју српских држава од Аустро-Угарске, самоодбрана која је у исто време и заштита Турске, равњао би се са читавим политичким-економском преиорођајем Србије и Црне Горе. У овом погледу пруга Мрдари—Медува, поред свега њенога значаја за нашу извозну трговину, не може се равњати ни са једном осигураном цестом кроз Санџак. Ми ово узгред напоменусмо с тога што рачунамо, да сад, кад је мрежа жељезничка у Арбанији, Ст. Србији и Маћедонији одређена и кад је Црна Гора ослобођена аустријскпх пута у свом Приморју, остварење првобитнога пројекта Црне Горе — иродужење пруге од Впра до Колашина и Андријевице и веза с Митровицом на Косову — не представља никаквих политпчких тешкоћа. У иитању би била само рентабилност ове пруге, али с погледом на њен велики политичко-национални значај, капитал који би се на њу утрошио био би на.јпродуктивнији. Међутим нама изгледа, да би ова пруга издржала економску конкуренцију и са медувском и са херцеговачко-приморском иругом. Потребно је још дуго, врло дуго времена, да се у Турској осигура безбедност, ако се ово уопште да замислити, а трговина тежи да се што пре ослободи не сигурности. Независпо од тога што би овај пут — Митровица—Колашин—Бар био најкраћи за излаз на Јадранско Море, због опште несигурности у Турској трговачка кретања Балканскога Полуострва тежила би да се што пре ослободе ове несигурности и радије би се кретала к Бару него к Медуви. Осим тога, од Солуна до Бара, а већ да и не напомињемо Србију, невичне туђим језицнма трговце упућује само зпање српскога језика барској луци. Веза Бара са Скадром имаће само локални зна чај, а међутим нама у Србији потребан је непосредан излаз на српско слободно море, потребно је да од Бара створимо националну полазну тачку за светску трговину по слободноме мору. Без помоћи Србијине ово Црна Гора не може учинити. Дело, књ 60. 20