Економист

713

мањим пошиљкама — у обзир долази само вагонска роба, дакле од прилике око 6000 вагона дневно.

Много би се постигло редовним објављивањем =— рецимо, крајем свакога месеца — бар овога паушалнога броја утоварених вагона. Од неоцењиве пак користи би били податци о свакодневном утовару бар за ових неколико група продуката:

1. Жито, брашно и житарски производи Стока и месарски производи Остали пољопривредни продукти. Угаљ. Остали рударски производи. . Дрво.

7. Све остало.

Знамо врло добро, да се сувишним датаљисањем отежава брзо добијање готових резултата.“) Сугерирајући горњу поделу признајемо унапред, да се 5 и 7 група евентуално могу стопити, да би се још више смањио број група. За сада није нам стало до ових детаља. Хтели смо истаћи принцип. Статистичари наших железница, који су — као што се из горе наведених података види — доказали своју спрему и своју вољу за рад, могли би проучити ово питање група у вези са класификацијом наше железничке тарифе. Не задржавамо се даље на тим детаљима и понављамо само принцип, који гласи:

У циљу темељнога проучавања привредног живота наше земље, потребно је, да се редовно објављују у што краћим размацима времена податци о броју вагона, утоварених за превоз, по могућности са назнаком главних група робе.

Напомињемо, да у Енглеској 1. јануара 1920. године Министар Саобраћаја прима. од железничких друштава подробан извештај са подробном назнаком за 72 врсте робе.“)

На овај начин железничка статистика поред података, неопходно потребних да се донесе суд о раду самих желез-

Ср слов со ко

#) Према податцима објављеним у званичиом листу Совјетске Владе од 24. јула 1925. године на руским железницама број утоварених вагона износио је у јуну месецу просечно 17.660 дневно. Од тога броја отпада 1.558 на жито. 1.407 на дрва за гориво, 1,888 на угаљ. 1255 на нафту, 2.150 на дрва и грађу, 932 на животне намирнице разне врсте, 308 вагона на живу стоку, 134 на руде и метале, 1169 вагона на цемент и ост. грађев. метеријал.

*) Видети: Нигсотђ. Отсја! railway statistics in Great Britain. Journal oi ihe Royal Statistical Society. May. 1925.