Економист

387

u vidu da je grčka vlada dosta slična našoj, premda su komercijame prilike povoljnije.

Naša velika pomorska susedka Italija, koja za nas ima naročitu važnost zbog ulose njenos brodarstva na Jadranu uopšte, a na vašoj obali specijamo, — uredila je redovnu pomorsku saobracajnu slažbu čak ma 20 godina ı to na taj način da godišnje ima na samom Jadranu 37 pruga ma kojima se prevali 948.104 morskih milja sa 40 jedinica velikih svega 39.450 bruto reg. loma. Subvencija iznosi Lira 43.400.000, a to je po kursu Din. 130,000.000, ili po morskoj milji Lira 45.77 1. j. Din. 137.31 dok maša najveća pripomoć {Boki} iznosi tek polovinu toga otprilike. Znači dakle da Наша daje, po sumi, skoro trostruku subvenciju za otprilike 25%, manje miljarme, doduše za okruglo 35"/, veći brodski prostor. Ali jasno je, da i pored većih ladja, postoji ogroman nesrazmer izmedju subvencije koju daje Mtalija i koju dajemo mi. Razume se na Štetu našeg brodarstva. Ali ova sada projektovana naknada našem brodarstvu biće ipak dobrana podrška za njegov razvitak, tim pre ŠtO se maše brodarstvo i dosad, lagano ali stalmo, širilo па štetu italijanskog.

Subvencija data po jednom dobro smišljenom i za budućnost dobro utvrdjenom planu može da bude od velike | neprovenjive blagodati za saobraćaj ra primorju i za razvitak naše lokale plovidbe, kao što bi suviše siromašna ili prebogata subvencija, neravnomerna ili neredovita mogla čak da maškodi i upropasti ono Što imamo, a u nekim slučajevima baš smo imali, tako u nevelikoj meri, to rdjavo iskustvo. Bolje da se to iskustvo ne ponovi Jer ono stoji skupo, Treba zato da se poslužimo skupo plaćenim iskustvima drusih naroda u sličnim prilikama a ujedno da i sami imamo u vidu naše maročćite prilike.

Dugoročnim ugovorima vršimo i meke skrivene koristi, kao što su obezbedjenje rada i našim mnogobrojnim pomorcima koji su ranije morali da strepe pred obustavom plovidbe, zatim uposlenje agenata, špeditera, lučkih radnika i mnogobrojnos drugog sveta, čija egzistencija zavisi od kabotaže.

Naroćitu indirektnu uslugu vrši pomorslvo razvitku a rizma, a turizam postaje Jedna sve jača privredna grana za primorje 1 znaći zaista Jedan, u početku meusledni, s postepeno sve Jači prihod parobrodarstva na Jadramu, Iz dosadašnje politike Uprave pomorstva pak u odredjivanju reda vožnje kabotaže, izbija sve jača tendemcija da se unapredi saobraćaj stranaca i da