Железничко питање : неколико речи на адресу министара, народних посланика, свију јавних посленика, трговаца и привредника

Зов

и

~ по и

утеавтемиссарти ааи њи

редитеље мод бат

95

Ва колосек од 1,000 т имамо | м= |- — (1 08820 + 86:80. = 5 . 1900.15 +

2 = (а — 172760). 1900. 15. - (а — 3 14160) . 1200 · 35 — (4 34562 — 1 72160). 1900 .15 + (#8345 92 5 14160). 1200. 85

— 9 .619:32 . 1200. 15 1 204 82 . 1200. 35 =8 141984.

15-4–1 445 184 . 85 = 47 199 76050 581 440—1 628:52. 1200.50=

1 954224.50—97 711 200 динара.

|- _ (1 668:20 ++ пазо.6 79) | · 1200.35

И за колосек од 1'4895 м. имамо М= (а — 1727-60) 1200. 15 = (а — 8 141:60) . 1200 .85 = (6 859'91 — 1 72760). (О 00 ПБ (68099. 8 14160). 1200 . 85 — 5 192:81 . 1200. 15 - 8 718'81. 1200 . 35 = 6 158 772. 15 + 4461972. 85 9981 580 --= 156 169 020 = 14951. 1900. .50 = 4971 018 .50 = 248550 600 динара.

Дакле за 50 година износи недостатак Ми за код. од 0:760 прос. тод. 146076 и свега “ 303 800 1000, „ 1954994., ,„ 97711 200 И о о „ 4971018 „ ,„ 248550 600 · односно, према железницама колосека 0:760 свупље су жељезнице са вод, од 1'0006 м, г. са 1808 148 и свега 90407 400 д. > = п 1485, » + 4894 936, „ 241246 800 „

Имала би се дакле издати, више но за колосек од 0760, сума од 90 односно 240 милиона округло.

То нису суме за бацање, а баш када би их и било на расположењу, извесно је разумније и корисније употребити их на друге привредне циљеве, као што су: довођење друмова у ред, регулисање река, исушивање уочари, катастар, отварање и експлоатација рудника. по= дизање и екеплодтација шума, и друге важне потребе на чије подмирење није могућно чекати још 50 година.

= 9 =4

= У :7