Завод за статистику

224

25 Стање приватних железница за време од 1922 до 1928 год. —

(стварна дужина) LE ПИ

У експлоатацији Министарства саобраћаја Dans Pexploitation du Ministere des communications

Mpyre— Lignes | године + 1922 | 1923 1924 1925 ' 1926 | 1927 1928 1929 километара

Јужне железнице Chemins de ferdu Sud — == = = == de = =>

Вициналне -— Vicjnales.............. 2.661753) 2.661758) 2.872 85 2872-4896 2.872486) 2.817248 2,872,486 2.872486

Укупно — Тога!. .| 2.661:755 2.661'755. 2.872-486) 2.872'486. 2.872-486) 2.872:486) 2,872:486 2.872486

ж У 1924 год. прешли су у државну својину, КЕ) У тој количини 210.73! км, вициналпих пруга у експлоатацији Б. Јужних железница које су 1924 године прешле у својину Министарства саобраћаја.

г ТРАМВАЈИ 26 Трамвајски саобраћај

Дужина Трамвајска моторна кола — Voitures motrices трамвајске мреже des tramways Градови — МИ ез M. . | моторна снага NO

Longueur du rć- . K, ©, број седишта

Seat des (гаптуауз Gpoi— nombre | force motrice | nombre de places

| O |

Веосштад............ . 92.315 98 13.300 2.400 Dubrovnik........... 5.513 10 802 180 Liubljana ............ 5.200 14 448 168 Novi Sad........ 1... 6.770 17 927 310 Osijek ............ .. 10.582 12 984 264 багајено ............ 10.076 14 672 280 Subotica „........... 14.203 18 1.176 350 Zagreb ............. 16.930 53 1.377 1.180 ViynRo—1T~otal 1929 121.589 236 19.686 | 5.162 „ » 1928 118,814 233 19.498 5.084 " » 1927 113.499 190 18.702 4.142 H „ 1926 107.924 114 6.664 2.398 „ „ 1925 84.833 109 4.057 2.058 „ „ 1924 82.525 106 ' 3.991 : 1.976 » „ 1923 80.687 1% | 3.930 | 1.964 „ „ 1922 78.006 99 3.437 1.802 » » 1921 64.856 79 2.561 1.394

Гримедба: За године 1921—1926 нису могли бити упетм сви подаци, који су у табели назначени, пошто неки од њих нису билн познати. На пр: за Београд позната је само дужина трамнајске мреже, сви остали подаци за 1921—1926 год, нису познати; за Љубљану немамо податке од 1921—1927 год. пошто је седиште трамвајске управе било у ћечу ; за Оснјек нмамо полатке тек од 1926 год., јер је те године пуштен у саобраћај електрични трамвај; за Сарајево HMAMO полатке од 1922 год. кад је управа трамваја припала градској општини,