Записки Русскаго научнаго института въ Бѣлградѣ

369

стве. Оная работу свою начала производить съ настоящимъ и желаемымъ успЪхомъ, съ удовольствемъ всЪхъ зрителей, которые изъявили свою радость и удивление сему полезному здан!ю... Что с!е зданме принесло совершенную пользу, теперь уже въ самомъ дЪлЪ оказалось всмъ вфроятно“

ПозднЪе тоть же Пущинъ доносилъ, что „всЪ три помпы по примЪчан!ю выливаютъ воды въ минуту 570 футъ, а ведръ въ минуту 1.140, въ часъ 68.400, а въ сутки 1.641.600 в.".

Машина была доставлена изъ Каррона въ Кронштадтъ въ сентябрЪ 1774 года на суднЪ Зшаск-Ра!еу.

Установку новой машины въ Кронштадт производилъ англискй инженеръ Адамъ Смитъ съ англйскими же мастерами, которые въ 1777 году были отпушены на родину, посл того какъ новая машина, въ 2 часа дня 19 1юня 1777 гола, была пущена въ ходъ.

Топка производилась каменнымъ углемъ изъ Нью-Кестля.

Стоимость угля была 9 м5дныхъ копфекъ за пудъ. Псвидимому, и послЪ установки машины ощущался недостатокъ въ опытныхъ машинистахъ и мастерахъ, которыхъ поэтому старались выписать изъ Англи. Уаттъ въ письмЪ къ Больтону отъ 3 мая 1777 года жаловался на то, что двухъ его монтеровъ стараются переманить въ Росс!ю 1).

Какь сказано выше, инищаторомъ заказа машины, поставленной въ Кронштадт для выкачиван!я воды изъ канала Петра Великаго, былъ адмиралъ Ноульсъ.

Адмиралъ Кновлесъ или Ноульсъ (СНайез Кпо\ез) быль адмираломъ бЪлаго флага (геаг адпита!) въ англйскомъ флотЪ.

Въ 1770 году, будучи уже семидесяти лЪтъ, по приглашен!ю вице-поредсфдателя Адмиралтействъ Коллеги графа Григор!я Ивановича Черньшшева, поступилъь адмираломъ же въ русскую службу съ порученемъ зав$дывать интендантской частью флота.

Онъ привелъ въ порядокъ О много сдЪлалъ для улучшения Кронштадтскаго порта, принималъ живое участ!е въ судостроен1и и улучшилъ судовое вооружен!е.

Въ 1772 году онъ быль командированъ на Дунай для осмотра тамошней эскадры.

По возвращен!и въ С. -Петербургъ вскорЪ впалъ въ немилость, вслЪдств!е неумБренныхъ требован!й денегъ на улучшен!е флота.

Въ началЪ 1774 года онъ оставиль службу, возвратился въ Англю и черезъ три года. умеръ.

По проекту Ноульса въ 1772—1794 г. построены въ крестъ-каналЪ Кронштадтскаго порта три дока.

1) 5. Зш!1ез, [4уез о ВоиНоп апа Май, Гопдоп, 1865, рав. 297.

Зап. Русск. Научн. Инст., вып. 4.