Записки Русскаго научнаго института въ Бѣлградѣ

388

4) Въ ПетербургЪ устроено два парохода, дъйствуюцие: поперем$нно на водяныхъ колесахъ и завозныхъ якоряхъ. для вожден!я судовъ по Маринской системЪ.

5) Въ г. НиколаевЪ построенъ одинъ пароходъ.

6) По особому услов!ю ‘предоставлено камергеру и кавалеру В. А. Всеволожскому устроить два парохода.

7) Также по особому услов!ю предоставлено П. М. Полторацкому устроить одинъ пароходъ для хожден!я по ДнЪпру и впадающимъ въ него р$камъ.

Въ 1820 году Бердъ заключилъ услове съ помфщикомъ. Ярославской губернйи, титулярнымъ совЪтникомъ Дмитр!емъ Петровичемъ Евреиновымъ, по которому передалъ ему право на устройство пароходовъ на Касшйскомъ. морЪ и р$5кахъ ВолгЪ и КамЪ.

Первый пароходъ. Евреинова, появившйся на Волгф въ 1820 году, назывался „Волга“ и имфль длину 84 фута, ширину 21 футь и вышину 9 фут., при осадкЪ въ водЪ въ 315. фута. На пароходЪ были поставлены дв паровыя машины, вЪсомъ въ 3 тыс. пудовъ, по 30 силь каждая, съ гребными колесами и кабестаномъ, установленнымъ на срединЪ парохода. Постройка этого парохода обошлась Евреинову въ 100 тыс. рублей. Первый опытъ надъ его дЪъйствемъ быль произведенъ на р. МологБ 29 апрфля 1820 года при многочисленномъ собранйи окрестныхъ жителей, которые однако не р»ьшились взойти на пароходъ, и потому онъ отчалилъ отъ. пристани съ однимъ машинистомъ и крЬпостнымъ человЪкомъ Евреинова, Николаемъ Ивановымъ. Пароходъ этотъ быль. назначенъ для рейсовъ между Нижнимъ-Новгородомъ и Астраханью. ВпослЬдств!и Евреиновъ построилъь еще четыре (или два) парохода съ машинами Бердова завода по 16 и 30 силь. для буксирован!я судовъ съ кладью между Нижнимъ-Новгородомъ и Рыбинскомъ. Пароходы Евреинова сидЪли глубоко,. часто не могли ходить вслБдств!е недостаточной воды и. вообще не имЪли усп$ха 1). Въ то время увеличилось число коноводныхъ машинъ и составилось мн$Ън!е, что пароходствона ВолгБ невозможно и что на этой рёкф пароходы должно замЪнить коноводными машинами.

ТЪмъ не менфе, въ 1893 году была образована первая пароходная компан!я, въ составъ учредителей которой вошелъ и Евреиновъ, и которой, указомъ 17 октября 1823 г... была дарована привиллег!я (на 15 лЬть) на пароходство по ВолгЪ, КамЪ и Касшйскому морю.

1) СвЪдн!я эти заимствованы изъ книги П Евреинова „Введен!е парового двигателя по внутреннимь водянымъ путямъ Росси“. Петербургъ,. 1878 г. П. Евреиновъ, приходиви!йся родственникомъ учредителю пароходства на Волг$ Д. П. Евреинову, также много’ потрудился на пользу русскаго судоходства; онъ основалъ, туэрное пароходство на ШекснЪ (въ 1858: —1863 г.), ВолгЪ и: НевЪ;