Записки Русскаго научнаго института въ Бѣлградѣ

149

ды, медикаменты, бумага и чай, ввозимые персами изъ странъ, заключившихъ торговый договоръ съ сов$тами. Съ другой стороны товары странъ, не признавшихъ С.С.С.Р. „де юре“ (напр. Голландии, Швейцар!и, Португал!м), до сихъ поръ не допускаются къ провозу черезъ совЪтскую территор!ю. Политизащя транзитной политики С.С,С.Р., образован!е Манчжу-Ти-Го и мровой кризисъ привели къ значительному паден!ю оборотовъ сов$тской транзитной торговли, принявшему угрожаЮний разм$ръ еще въ 1933 году. Такъ, если совфтская Росся въ [931 году пропустила черезъ свою территорио иностранныхъ транзитныхъ товаровъ на сумму въ 207.388.000 руб., то оборотъ транзитной торговли упалъ въ 1933 году до 30.170000 руб. Въ общемъ индексъ совЪфтской транзитной торговли, показывавшЙ въ 1931 г. (въ отношен!и 1929 г.) 174,5, понизился до 25,4 въ 1933 и до 24,1 въ 1934 году. Сильное измЪнен!е произошло, также, и въ доли отдфльныхъ странъ въ общемъ оборотБ транзитной торговли С.С.С.Р., хотя Китай (вкл. Манчжурю) и Иранъ по прежнему сохраняютъ за собой первое м$Ъсто. Впрочемъ, и ихъ общая доля упала съ 85,7°/, въ 1932 г. до 72,99], въ 1934 г. Приэтомъ Китай (вкл Манчжурно) и Иранъ какъ-бы помБнялись ролями Такъ доля Китая (вкл. Манчжур!ю), составлявшая въ 1932 г. 70.6°/, понизилась въ 1934 г. до 33,9'/„ въ то время какъ доля Ирана поднялась за это время съ 16,1 до 39,0°/,. Третье м$Ъсто въ транзитныхъ оборотахъ С.С.С.Р. занимала въ 1934 году Герман!я, доля которой повысилась до 14,5 вмЪсто 2,9°/, въ 1932 году. На четвертое мЪсто выдвинулась Япон!я, сдЪлавшая въ 1934 г. 4.5°/, транзитныхъ оборотовъ С.С.С.Р. Въ общемъ на долю Китая (вкл. Манчжур!ю), Ирана, Германи и Ниппона пришлись въ 1934 г. 91,9°/, всей транзитной торговли сов. Росс!и вмЪсто 799), въ 1933 г., когда значительная часть транзитныхъ операшй на территори С.С.С.Р. произвели Индя и Монголя. Впрочемъ, сов$тская статистика, касающаяся транзита черезъ С.С.С.Р., молчитъ о турецкихъ транзитныхъ операщяхъ, использующихъ БатумскЙ районъ въ интересахъ турецкой внутренней торговли. Не слфдуетъ, также, забывать, что транзитная торговля Манчжу-Ти Го разсматри вается сов$тами какъ часть китайскаго транзита и подлежитъ режиму поощрительнаго характера, который, надо полагать, будетъ отмЪненъ какъ только манчжурская Импер!я получитъ окончательное признан!е. Это тЪмъ болЪфе вЪфроятно, что таможенная политика — какъ мы видфли — уже учла политическ!я изм$нен!я, произошедиия въ Восточной Азйи. Въ 1934 г. на долю Манчжурш пришлось не менЪе 90°], транзитныхъ операщй, разсматриваемыхъ совЪтами въ качествЪ китайскихъ. Важнфишими манчжурским товарами, иду-