Мысли объ устройствѣ будущей Россійской вооруженной силы

309' Опытъ последней войны указалъ на^ те затруднешя съ которыми сопряжена подготовка пополнений для инженерныхъ войскъ по сравнешю съ другими родами войскъ., Это конечно, становится вполне яснымъ изъ приведеннаго выше очерка задачъ который выпадаютъ на долю инженерныхъ войскъ въ разные перюды войны. Именно это разнообраз1е и разносторонность ихъ деятельности и является главнымъ затруднешемъ при подготовке инженерныхъ комплектование Решена? этого вопроса возможно лишь при созданш особыхъ инженерныхъ учебныхъ частей, обучающихъ пополнешя инженерныхъ войскъ И расположенныхъ ’ въ непосредственномъ армейскомъ тылу. Немцы, правда лишь съ 1917 года, приняли именно подоб ную организацно, создавъ по одному саперному рекрутскому депо (РеШ-Рюшег-Кеспйеп-Оеро!) на каждую армпо. У насъ въ этомъ отношеши до самаго конца войны ничего созд но не было. Передъ минувшей большой войной количество Матер1альная мостовыхь средствъ, приданныхъ въ различныхъ часть ниже- Г0СударСтвахъ армейскимъ корггусамъ, к лебалось нерныхъ отъ -^20 до 200 метровъ. Везде при этомъ расчетъ войскъ. Ведется на такъ называемый „нормальный" мостъ, а) Мостовыя ^ е М0СТЪ] годный для пропуска всякаго рода восредства. ИНскихъ позозокъ не превышающихъ весомъ 3-/2 тоннъ (210 пудовъ). Поем тримъ теперь каюя количества мостовыхъ средствъ считается сейчасъ необходимымъ придавать воисковымъ соединешямъ. „ , • Во Фрзнц1и въ составе каждаго армеискаго корпуса имъется понтонная рота, что даетъ 100 метровъ нормальнаго (3* 1/з тон' наго моста*), Въ Германш на каждую дивизпо придается по легкой мостовой колонне (Вги'скепко'юпп ) общей мощностью въ 120 метровъ нормальнаго (31/г тоннаго) моста. Изъ сопоставления этихъ цифръ мы, такимъ образомъ, видимъ, что германсюя нормы въ среднемъ вдвое превышаютъ таковыя же французская, Намъ представляется, что принимая во внимаше мало развитую сеть путей нашего главнаго западнаго театра, желательно снабжеше нашихъ дивизий по германской, а не по французской норме. Это потребуетъ увеличешя нашихъ мостовыхъ средствъ по сравнешю съ довоенными более чемъ въ 2 раза. Мы считаемъ также более правильнымъ снабжеше мостовыми средствами дивизш, а не корпусовъ. Последнее впрочемъ было *) КромЪ этого каждой армж, повидимому, предположено придавать по 1 армейской понтонной ротЪ мощностью вдвое превышающей корпусную понтонную роту, а каждой кавалерШской дивизш по 1 легкой понтонной рогЪ мощностью въ 60 метр, 2-хъ тоннаго моста или мостковъ для перехода сп-Ьшенной конницы {лошади въ поводу) длиной до 106 метровъ.