Народна милиција

Из нафтиног гаса октански бензин за авионе

Поред тога што ћемо у овој години велике количине нафтиних деривата добијати од асфалта и уљних шкриљаца већ се почело добијати авионски бензин дегазолинажом из нафтиног гаса, који у великим количинама на пољима Доње Лендаве, Гојла и на неким подручјима Војводине излази из земље.

На нафтоносним пољима Доње Лендаве прошле године наши инжињери, техничари и радници самонницијативно, од старих котлова, направили су дегазолинажу. Помоћу овог примитивног постројења, из гаса који је раније одлазио у ваздух, дневно се добија 10 тона основне сировине за авионски бензин. У овој години дегазолинажом производња октанских бензина повећаће се на 100 тона дневно. То ће се постићи на, тај начин што ће наши трудбеници, на подручју Гојла, код Мрамор Брда, од домаћег материјала направити постројења за дегазолинажу, а у иностранству ће се купити најмодернија постројења, ове врете, која ће се инсталисати на пољима Доње Лендаве; -

Из нафтиног гаса ми ћемо, помоћу дегазолинаже,

годишње производити 45.000 тона скупоценог бензина, који је до сада, као гас, одлавио у ваздух. Осим тога, овај гас ће се користити и у натуралном облику у разне сврхе. Он ће се употребљавати за погон разних машина, и у аутомобилском саобраћају. У ту сврху инеталисаће се постројења за компресовање гаса у челичне боце, које ће моћи да се лако преносе где је потребно, Колику ће корист наша земља добијати употребом гаса за погон разних машина, најбоље се види из чињенице да једна боца од 80 литара гаса потпуно замењује 80 литара белзина, а за примену гаса на машинама није потребна, никаква првинака у мотору, осим постављања јељног мањег вентила. Овим гасом ће св снабдевати индустрије наших великих градова, пошто су количине овог гаса у Војводини и Доњој Лендави огромне.

У овој години наши радници, техничари и инжињери индустрије нафте имају врло велике задатке. Према плану, они треба да повећају скоро за, 2009 производњу и прераду нафте у односу на прошлу годину, На крају ове године у индустрији нафте остаће још само неколико процената да се достигне производња одређена за крај Петогодишњег плана.

IZ NAŠE PRIVREDE

Brz razvoj našeg pomorsfva

U privredi naše zemlje pomorstvo zauzima veoma važno mesto. Spoljna trgovina, usmerena je velikim delom na naše luke, na naše brodove. U sadašnjem momentu, obzirom na preorijentaciju naše spoljne trgovine, posle ekonomske blokade zemalja Informbiroa, pomorska privreda je dobila još veći značaj.

U bivšoj Jugoslaviji razvitak pomorstva dirigovan je od strane šake brodovlasnika uz veliki uticaj inostranog kapitala. Zato naše pomorstvo u to vreme nije moglo da odigra onu ulogu koja mu je predodređena ekonomskim i geografskim uslovima.

СТауту stroj m b »Znagpreb+

Kao posledica ratnih razaranja stradalo je i omo što smo imali. Uništene luke, razorena brodogradilišta, potopljeni brodovi, onesposobljeni morski svetionici i gusta minska polja duž obale, to je bilo sve što smo zatekli nakom oslobođenja. Pretežan deo naših brodova koji su preživeli rat, bio je 1945 godine još uvek pod upravom britanskog Ministarstva ratnog transporta.

Pred rukovodstvom naše pomorske privrede stajali su u to vreme krupni zadaci. Trebalo je smesta pristupiti obnovi naših luka, brodogradilišta i plovnih jedinica. Raspoloživa tehnička sredstva bila su skučena do minimuma, nedostajalo je stručnih kadrova, te se moralo stvarati sve od početka.

Naši radni ljudi, pomorski, lučki i brodogradilišni radnici pokazali su u tom momentu veliku patriotsku: i socijalističku svest. Samo njihovim zalaganjem bilo je omogućeno da se osposobe naše luke, obnove brodogradilišta i poprave brodovi, čime su stvoreni uslovi za ponovni razvoj pomorske privrede.

U toku radova na spasavanju brodova izgrađivali su se stručnjaci. Poznato je da se pre rata, čak i za spasavanje malih plovnih jedinica, moralo zvati u pomoć strane ekipe. Nakon uspešnog podizanja na površinu mora manjih plovnih ob,ekata, prešlo se na teže radove, poboljšavala su se tehnička sredstva, sticala nova iskustva i povećavala stručnost nmaših radnih ljudi. Preduzeće »Brodospas« zabeležilo je dosada niz krupnih uspeha. Brodovi »Ramb«, »Locchi«, »Brundizijum«, »Beograd«, 7.000-tonski dok u Splitu i niz drugih manjih objekata dali su našem pomorstvu nove jedinice, a teškoj industriji velike količine starog željeza.

Izvađene plovne jedinice obnavljane su u domaćim brodogradilištima. Mada teško oštećena usled rata, brodograđilišta šu ispešno izvršavala postavljene zadatke.