Наша пошта

156

НАПРЕДАК У СТРАНИМ ЗЕМЉАМА

У ФРАНЦУСКОЈ

Успоставом Министарства п. и т. Француска је постигла, како се видипо њеном годишњем извештају, срећан преокрет у свима гранама п. т. т. службе.

Увођењем аутомобила, ваздушне поште и телефона, телеграфски приходи обично опадају. Тако је билону Француској. Али, помоћу нових мера, обезбеђен је и пораст телегр. прихода. У 1928, повећани су преко 8%. Радиотелеграфски приходи порасли су за 30%.Телефонска служба у току пет година од 1923 до 19.8, удвостручена је. Број претплатника повећао се за 60%, међуградски саобраћај за 47% а међународни саобраћај за 52%. Нове мере омогућиле су такав напредак.

Организација те администрација помогнуте су опет техничким реформама.

У БЕЛГИЈИ

Повнато је да су међународне телеф. линије у току Светског рата биле посве уништене. 1920 год., Белгија је успоставила за међународну службу 74 спроводника — ваздушне бронване жице са пречником од 3 до 5 мм. Укупна вавдутна дужина била је 4500 км. Најдужа телеф. вева није премашала 860 км (Брисл—Бреслау).

Организаторски дух и чврста воља управљача изменили су ситуацију. Крајем 1927, Белгија је довршила изградњу своје кабловске мреже ва далека отстојања. Повевала је подземним кабловима како унутрашњост земље тако и своје границе са суседним земљама. За саобраћај са Великом Британијом подигла је, 1927, поред три кабла мањег капацитета, нови подморски кабл са 24спроводником. 1928 проширена је кабловска мрежа. Отада се не прекида са новом изградњом. Белгија је имала 1920 год. 74 спроводника за међународни саобраћај, а сад има 239. Њихова дужина. 1920 износила је 4500 км а сад 25.000 км. ·

Сарадња телефоније и радиа помогла је том развитку. Белгија одржава телеф. везу са 32 државе; опћи и са прекоокеанским земљама на отстојањима од 12.000 км. Тако и са главним паробродима који плове између Велике Британије и Северне Америке.

Место 573.000 међународних телеф. разговора, колико их је имала у 1920 г., Белгија има у 19307. 3,000.000 тих разговора. У истој сравмери порасли су приходи. У 1920: 2,400.000 фр. у 1929: 50.000.000 фр.

Брвина саобраћаја је обезбеђена. Највише је разговора са Паризом (просечно 1.200 дневно), али чекање не бива преко 40 до 15 минута.