Општинске новине

Стр. 276

БЕОГРАДСКЕ НОВИНЕ

Трамвајска радионица

ви у износу 4,950.053,62 дин., а за остала општинска одељења у вредности од 1,027.836,76 динара. Трамвајски депо У састав Отсека радионица и депоа спадају и сви трамвајски депои и то: стари депо у Бачванској улици, три нова, дрвена у Високог Стевана улици и Горњи депо у Краља Александра улици. Депо служи за смешај 171 трамвајских кола, њихов преглед и оправку, снабдевање мазивом, прање и чишћење. Ноћу се врши преглед свих кола, која се врате из саобраћаја и одмах обављају мале оправке, затим се кола перу, чисте и снабдевају мазивом, те остају спремна за следећи дан. Средњи број кола у саобраћају је 82 моторна кола и 38 приколица. Дежурна дневна партија у депоу и на прузи врши прегледе и евентуалне оправке и даје замену кола према потреби.

вање мотора се врши у специјалној виклерској радионици. Садашњи број кола недовољан је за београдски саобраћај, те је оптерећење кола прекомерно, услед чега је и одржавање отежано. Данас у Београду постоје дванаест трамвајских линија, укупне километраже колосека 66,5 километара. Сва трамвајска кола прешла су у 1932 год. укупно 7,720.246 километара, а у 1933 г. 8.009.128 км. Оправке трамвајских кола деле се на: 1) Главне ревизионе оправке — после пређених 120.000 км., које се врше сваке треће године;

2) Главне оправке — после пређених 60.000 километара; 3) Периодични преглед — после пређених 30.000 километара. У 1932 години извршена је у депоу: главна ревизиона оправка на 11 моторних и 1 прик. кола;

Веће оправке трамвајских кола врше се у ЗЈсебном делу депоа — монтажи, у склопу осталих радионица. Ова просторија може да прими 6 до 10 трамвајских кола и снабдевена је потребним алатом. За оправке електро-мотора, контролера и аутомата, као и ваљкастих лежаја, постоји засебна просторија. Премота-

главна оправка на 15 моторних и 17 прик. кола; периодични преглед на 5 моторних и 1 прик. кола; мање оправке на 230 моторних и 208 прик. кола.