Отаџбина

50

ЈЕДНА Н01» У АТИНАМА

и ноћу, јер од 6 сати по нодне, чим заћарлија онај «прохладителни" зеФир с мора, све живо што може да плати динар за одлазак у Фалирон и повратак, јури било железницом, било парним трамвајем у Фалирон, на обалу морску, да се надише свежег и чистог ваздуха. да се расхлади и освежи, да вечера под звезданим небом на обали морској. Коме је то скупо, или хоће поред свежине атинске ноћи за своје тело да нађе и душевног уживања, тај за свој динар и по (и 20°| о држави порезе) иде у летње позориште. Њих има у Атинама четири и сва ку ноћ има у њима бар четири хиљаде душа.. Али о атииским позориштима доцније. Оно управо овај је чланчић требао да буде посвећен искључиво грчкој модерној драмској књижевности у опште и атинским летњим позориштима на по се, јер са тим сам хтео да испуним моје прво културно писмо из Грчке, — али не иде како је речено, већ како је суђено. За љубав наслова ваљало је најпре говорити о атинским ноћима, а да би се ове разумеле, ваљало је почети са дневном африканском врућином, и на један пут, не знаш ни сам како, културно писмо изврте се у описивање Атина, на које у први мах иисам ни у крај памети мислио. Крајње је време да бегамо из вароши, да се вратимо атинским ноћима. Хајдемо на нарни трамвај. Његови су вагони наророчито удешени за возидбу кроз «жарког песка пустињу», т. ј. у свакоме има патос и кров, иначе су са свију страна отворени тако, да ветрић може скроз да душе кроз њих, те тако у њима није врућина и ако у свакоме норед прописних 32 нутника увек има и прекобројних на басамацима, наиред, позади, чак и на (( пуФерима в . Све је пуно. Нигде једног местанца. Да чекамо по сата па да (( јуришамо на влак" ? Јок, наћићемо ми места. Поред све навале имају два вагона са свим празна у у свакоме влаку. То су два зимска, вагона које придају сваком влаку као додоле , не би ли наврачали кишу, а