Поступак краљевско-српских државних жељезница о возидби робе у суседном саобраћају и о поступању при рекламацијама : са три прилога : важи од 25. јануара 1887.

26

На кола, у којима је натоварена роба са осигураним или кратким предајним роком, са предметима опасним од пожара, експлодним и т. д. (5 7) прилепиће се са обе подужне стране сем станичних цедуља још и на ово односеће се цедуље.

Ако се могу кола разним путевима послати до упутне станице онда ће се на њима прилепити и цедуља, која им показује пут (5 6).

Цедуље, што више не важе не смеју се оставити на колима.

0. ПЛОМБИРАЊЕ,

25.

сто

Средства за затварање кола.

За доказ правилног пословања и за потврђење догођених непсправности жељезничке управе признају стављање пломби као средство за затвор.

У материјал за: пломбирање кола рачуна се: кљеште за пломбирање, пломбе и пломбине узице.

Пломбирање се вртип кљештама за пломбирање. Сваке такове кљеште имају у једној вилици својој празно место, у које се умеће жиг отправне станице, а у другој вилици празно место, у које се умеће дан и месец товарења.

Дан и месец рачунећи од по ноћи мора се у кљеште дневно пи уредно стављати.

Пломбе имају крајичик на коме је контролна цифра саливена.

Контролне цифре теку од ! до најмање 50.