Поступак краљевско-српских државних жељезница о возидби робе у суседном саобраћају и о поступању при рекламацијама : са три прилога : важи од 25. јануара 1887.

98 «

5 49. Одесгцање пломбине узице.

Кад се пломба скида, онда ће се њена узица, одсећи по више ње и што је више могуће по средини петље, а не до саме пломбе, која се ни у ком случају несме одкидати.

550. Ударање нових пломби.

На место оних пломби што су услед делимичног истоваривања или дотоваривање скинуте, удариће станица своје пломбе, а у товарни лист прибележиће број, име станице, датум и контролну цифру како скинутих, тако и ново ударених пломби.

Ову ће прибелешку, уз датум и име станице читко потписати и примаоц и предавалац.

551. " Повреда пломби.

Како се примети да је хоја пломба повређена и т. Д. (5 95) онда се мора стварно примити колски товар (0 52 и 74).

559. Стварно примање, кад је повређена пломба.

Ако буде времена, онда ће се стварно примање извршити у присуству влаковог манипуланта и на кола нове пломбе ударити (5 26 и 27). Но ако време влаковог бављења то не допу-

шта, оада ће се повређене пломбе скинути у при-